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한국도로공사 도로연구소.
4. 김효종(1997), “교통사고 유형에 미치는 영향요인 분석에 관한 연구”, 전남대 대학원 석사학위논문.
5. 노정현(2002), 교통계획 통행수요이론과 모형, 나남출판사.
6. 서울특별시, “서울통계표”, 각 년도별
7. 이성
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한국관광공사 등 관광·환경·통일 등 지역특성분야 5개 기관 등 모두 4개 분야에서 30개 기관을 선정했다.
또 예산편성시 우선순위에서 밀리고 있는 도내 교통망 확충사업 등도 주 5일 근무제 등에 대비, '관광1번지'인 강원도로의 접근성을
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한국폐기물확회.
이순실(1995), “쓰레기 수수료 종량제의 형평성 평가”, 국내학술잡지.
환경부(2001), “폐기물자원국 폐기물정책과 보고자료”.
한국자원재생공사(2000), “폐기물 재활용 통계자료”.
3. 관련 싸이트
http://www.chungnang.seoul.kr/
http
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한국관광공사 http://www.visitkorea.or.kr/
대전주랜드 http://www.zooland.co.kr/
설 문 서
안녕하십니까?
저는 우송대학교 관광경영학을 전공하고 있는 대학생입니다.
본 설문서는 귀하께서 테마파크를 방문하셨을 시 만족도에 관한 요인을 조사하고 연구
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한국관광공사. “국제회의개최 현황” 2000～2007, 각호.
<국외문헌>
Crouch, G I., & Ritchie(1998). J R. B, Convention site selection research: A review, conceptual madel, and propositional framewor강원랜드, Journal of Convention and Exhibition Management. Vol. 1(1).
Eddlstein, L. G. & Ben
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투자 현황과 특징
2. 한국 중소기업의 대중국 투자 현황과 특징
3. 한국 중소기업의 대중국 투자의 문제점
Ⅳ. 우리나라 중소기업의 대중국 진출 전략
1. 현지와 전략의 추진
2. 접근방식의 차별화
3. 내수시장화
Ⅴ. 결론 및
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한국은 예전만 못하다. 여전히 단일 국가로는 미국과 일본에 이어 세 번째 교역국이지만 과거에 비해 성장세가 둔화되고 있다. 10년 전만 해도 경제성장을 위해 구원의 손길을 내밀던 중국정부가 이제는 입장을 바꿔 한국의 자본투자에는 관
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한국기업의 해외투자유치 활동 지원 등을 고려할 수 있겠다.
넷째, 신속하고 효율적인 사업추진을 위해 민간위탁 방안을 적극 고려해야 한다. 사업 총괄기관 및 수행기관을 선정해 운용할 수 있어야 한다. 동시에 민관합동 IT산업 중국진출
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한국개발 연구원 공공투자관리센터, 한국교통연구원 교통수요분석센터, 한국해양수산개발원 등 주요 국책연구기관 전문가들로 구성되었다.
팀은 구성하여 제도개선에 착수하고 있다.
수요예측 재검증 수행체계<그림1>
수요 예측치가 이
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한국의 대미수입중 기업내 거래규모는 ‘92～’99년간 11～12%대 유지하고 있는 것을 들 수 있다. 결론적으로 보면 무역패턴은 단순한 상품수출보다는 물류, 금융, 세제, 투자유치 등 모든 부문에서 가장 경쟁력있는 입지를 중심으로 세계 각국
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