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분석된다.
IV. 현황 분석
- 신형자주포, 장갑차 등 특수부문과 항공기 엔진부품 등 엔진부문, CCTV, 리드프레임 등 정공부문 모두 부진하며 전년동기대비 매출 감소.
- 원가구조 개선되었으나, 전년의 한국항공우주산업 지분 매각 관련한 자산처
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신진자동차와 기술제휴로 시보레(CHEVROLET 1700), 레코드(Record 1900)를 생산하면서 한국에 진출하였습니다. 최근에는 대우자동차를 인수해 'GM대우'를 세워 보다 한국적인 기업으로 다가와 우리에게도 친숙한 메이커로 거듭나고 있습니다.
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우주항공산업에 처음으로 도입되었던 매트릭스조직은 이제 신제품이나 기술개발과 사업목적이 뚜렷하여 분권화가 요구되는 경우에 많이 채택된다.
<그림> 매트릭스조직의 구조
2) 매트릭스조직의 장점
■ 조직의 인력을 신축적으로 활
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우주항공산업에 처음으로 도입되었던 매트릭스조직은 이제 신제품이나 기술개발과 사업목적이 뚜렷하여 분권화가 요구되는 경우에 많이 채택된다.
<그림> 매트릭스조직의 구조
2) 매트릭스조직의 장점
■ 조직의 인력을 신축적으로 활
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산업정책의 제일보
2. 산업합리화정책과 상곰심의회 설립
3. 주요 산업통제법의 제정
4. 산업정책의 전개
Ⅴ. 일본의 원자력정책
Ⅵ. 일본의 우주개발정책
1. IGY와 인류 최초의 인공위성계획
2. 일본의 관측위성계획
Ⅶ. 일본의 항공
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우주개발 장기 비전 비교 연구, 한국항공우주학회
곽동철(2001), 국가 과학기술산업정보서비스를 위한 시스템 개발 전략, 한국과학기술정보연구원
신영진(2009), 미래사회를 이끄는 국가정보화 비전과 전략, 지방행정연구소
송희준(2009), 국가
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분석)
7. 기관에 대한 이미지는 어떤가
8. 실전에 나갈 때 다시 짚어 보아야 할 것
9. 이제 무엇이 필요하다고 설득할 것인가(후원상품개발)
10. 기관을 어떻게 알릴 것인가
11. 이제 실행계획을 세워 보아라
12. 후원자를 개발하는 것도 중요
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한국인 우주인이 바로 그러한 미래의 우리의 우주개발의 비전을 제시하고 있기 때문이다.
Ⅰ. 우주를 향한 카운트다운 시작(글을 시작하며)
Ⅱ. 우리의 우주과학기술의 현주소
Ⅲ. 한국인 1호 우주인이 주는 의미
Ⅳ. 한국 우주산업 발전과제&
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연구개발센터
6. 한국 정부출연연구소 및 대학, 기업부설연구소
7. 러시아 과학기술부
8. 주한 러시아 과학관
9. 러시아 연구소
Ⅴ. 기술협력과 북한
Ⅵ. 기술협력과 도급관계
Ⅶ. 기술협력과 제약산업
1. 제약산업에서의 기술 협력 추
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개발전략에 관한 연구 - 최홍열, 인하대학교, 2007
인천국제공항 항공물류부문 경쟁력 강화 방안 연구 - 임성수, 인천발전연구원, 2007
공항물류단지의 물류 비즈니스 모델과 산업연계효과 분석 - 이정윤, 한국교통연구원, 2007
공항서비스에 대한
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