|
적인 논란 속에서 대운하에 대한 여론은 2008년에 접어들면서 꾸준히 공사에 반대하는 입장이 상승하는 추이를 보여주었다. 4월 1일 경기도선거관리위원회가 한반도 대운하를 반대하는 시민단체의 거리집회와 서명운동을 선거법 위반으로 유
|
|
|
한반도 대운하의 관련성
2) 운하의 성공, 실패사례
2. 본론
1) 4대강 살리기사업 추진배경
2) 4대강 살리기사업별 세부정리
3) 4대강 살리기사업에 대한 정부의 주장
4) 4대강 살리기사업에 대한 반박 및 문제점 정리
3. 결론
4대강 사
|
|
|
정리해고 반대투쟁의 효과
7. 한진중공업 사태 해결방안
1) 노동시장 유연화 정책의 재고
2) 국가 차원의 고용복지 강화
3) 조선산업 차원의 공동 구조조정기금 마련
4) CEO의 적극적인 고통분담 자세
8. 희망버스에 대한 찬반입장
1) 희망
|
|
|
적으로 보면 환경파괴라고 생각합니다. 자연파괴고 4대강 살리기가 이미 여론의 반대로 인해 좌절된 ‘한반도 대운하’의 포기 선언 직후 나왔다는 것에 대해 4대강 정비는 대운하 준비 과정이라고 생각합니다. 그리고 전체 사업 프로젝트에
|
|
|
적했다.
허재영 대전대 토목공학과 교수는 \"지금 4대강 사업은 대운하 수준은 아니지만 필요에 따라 강바닥을 더 준설하고 보 옆에 수문을 설치하면 운하로 만드는 것도 그리 어려운 일은 아니다\"고 말했다.
반대입장의 사람들은 현재 실시
|
|
|
대운하 사업은 정반대 현상을 고착시키게 된다. 대운하 한답시고 몇 백 년 동안 골치 썩일 시한폭탄을 들여오는 꼴이다.
위에서 거론한 문제들은 대부분 운하가 완공되기 전에, 운하를 착공하고 어느 정도 사업이 진척되면 본격적으로 가시화
|
|
|
적했다.
외국 운하의 환경개선 효과에 대해서도 정반대의 주장이 나온다.
박진섭 부소장은 한반도 대운하 찬성론자가 독일 MD운하를 환경 개선의 대표적 사례로 꼽는 것은 사실과 전혀 다른 왜곡이라고 주장했다. “정체돼 있는 수역이 어떻
|
|
|
서 론
Ⅱ 본 론
1. 운하란?
2. 한반도 대운하
3. 한반도 대운하의 목적
4. 경부운하
5. 경부운하의 터미널 중심으로 지역사회가 나아갈 방향
6. 관광중심으로 지역사회가 나아갈 방향
Ⅲ 결 론
※ 참고문헌
|
|
|
교수방법
5. 특수아동의 통합교육 찬반토론
1) 특수아동의 통합교육에 대한 토론 발제
2) 통합교육 반대 입장의 토론
3) 통합교육 찬성 입장의 토론
결론
통합교육 찬반토론 정리 및 결론 도출
+ 참고 문헌, 참고 매체
|
|
|
반대로 국제정치를 주도적으로 이끌 수 있는 지역이기도 하다.
그래서 남·북정상회담은 분명 \'한반도 문제의 한반도화\'의 가능성을 높여준 것임에는 틀림없다. 하지만 국제환경의 변화를 한국의 입장에서 보면 양면적 성격을 띠게 된다. 한
|
|
메뉴펼치기
