 |
동북아 크루즈산업의 현황과 발전방안”, 한국항만경제학회지 제 23권 제3호, 2007, pp.138~139
해외문헌
BREA(Business Research &Economic Advisors) : Executive Summery : The Contribution of the North American Cruise Industry to the U.S. Economy in 2008
CWDT, National Cruise Shipping Strate
|
|
|
동북아 물류중심지화 정책
2. 동북아 경제권의 물류환경 변화
2.1 동북아경제권의 내용
2.2 동북아경제권 형성에 따른 물류환경의 변화
Ⅲ 동북아 주요항만의 종합물류 거점화 현황 및 실태분석
1. 국내외 구체적 사례
2. 한 중
|
|
|
물류연구원, 국내 3PL이용실태 조사결과, 2007
(주)물류신문사, 2008물류산업총괄, 2008 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 제3자물류의 개념
2. 제3자물류 도입의 필요성
3. 제3자물류의 발전단계
Ⅲ. 제3자 물류의 현황과 전망 및 문제점
1. 제3
|
|
|
물류클러스터의 이론적 고찰
2. SWOT 방법론 고찰
Ⅲ. 세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클러스터
2. 싱가포르항 항만물류클러스터
Ⅳ. 평택･당진항 현황 및 항만물류클러스터의 문제점
|
|
|
물류산업의 새로운 패러다임
1. 물류기업의 Global-spurcing의 가속화
2. 전자상거래의 급성장에 따른 물류체계의 구조적 변화
제3장 국내 물류산업의 현황 및 문제점
|
|
|
물류기업의 제3자 물류 현황과 발전방안에 관한 연구」 ,명지대 대학원, 2009
정종석, 「물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안」, 산업연구원, 1998
정희목, 「국내 제3자 물류 기업의 성공요인에 관한 실증연구」 , 인천대 동북아물류대
|
|
|
왕래현황(금강산 관광객 제외) ------- 14
<그림 Ⅲ. 2> 금강산 관광 후 통일문제에 관한 인식 변화 (%)-------- 18
<그림 Ⅳ. 1> 한반도의 동북아 물류중심 국가 건설을 위한 철도계획 --22
<그림 Ⅴ. 1> 남북 경제협력 활성화 방안 ---------------------25
|
|
|
현황과 개성공단의 경제적 효과], 2004. 8
최기춘 외 5 , [남북한 경제교류협력과 발전 모델] , 오름 ,2004
통일부, [주요정책, 핵심정책] , 2007
통일부, [남북교역 실무안내] , 2003
리서치앤리서치 사이트, 정보센타, [금강산 관광후 인식 변화] 조사결
|
|
|
현황 6
2. 북중국 지역의 산업구조 7
Ⅳ. 평택･당진항의 SWOT분석 7
Ⅴ. 한･중 산업연계를 통한 평택･당진항 발전전략 10
1. 항만시설의 확보 11
2. 항만 서비스의 개선 12
3. 동북아 물류로서의 부가가치 창출 12
4.
|
|
|
현황
1. 한류의 의의
2. 한류의 확산과정
3. 한류에 대한 평가
4. 국가별 한류 형성과 현황
Ⅲ. 한류의 문화상품 수출 교류현황과 경제적 파급효과
1. 한류의 문화상품 수출 교류현황
2. 한류의 경제적 파급 효과
3. 한류의 문
|
|
메뉴펼치기
