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주력하였습니다. 아직도 리더십에 대해 배울 것이 너무 많기 때문에 책이나 유명한 CEO들의 글을 읽으면서 저의 부족한 부분을 채우고 있습니다. 다른 사람들과 함께 유용한 지식과 정보를 공유하고 그것을 통해 보다 새로운 가치를 창조 해내
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했지만 아쉬움이 많이 남았습니다. 그 경험을 토대로 친구는 도전정신이 강하다는 평을 높게 사 자신이 원하는 취업자리에 들어가게 되었습니다. 물론 그것이 100%반영된 것은 아니지만 히말라야의 오지를 등반함으로서 높은 도전정신을 인정
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못한다는 것이 너무 안타까웠습니다. 그래서 저는 모든 이에게 균등하게 기회라는 것을 주고 역량을 마음껏 펼칠 수 있는 환경을 주고 싶습니다.
4. 당신의 궁극적인 직업목표는 무엇입니까?
항공사와 같이 인적서비스에 비중이 큰 기업의 최
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조직에 긍정적인 에너지를 불어넣을 수 있는 최고의 현대인이 되겠습니다. Ⅰ. 현대엔지니어링 인재상
Ⅱ. 자기소개서
1. 성장과정 [1300 자이내]
2. 성격 및 생활신조 [1300 자이내]
3. 지원동기 [1300 자이내]
4. 입사 후 포부 [1300 자이내]
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3. 자신이 속했던 단체 혹은 모임의 발전을 위해 가장 헌신적으로 활동하고 노력했던 경험 중 기억에 남는 것을 골라 구체적인 상황, 자신의 행동, 결과 등을 기술해 주십시오.
코엑스 전시회에에서 대학교 시절 아르바이트를 하였습니다.
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이 야근을 해야 했습니다. 그런데 저와 함께 일하는 도서관 직원은 “오늘 할 일은 오늘하며 내일 할 일은 내일 한다.”라는 기본적인 직업관을 가진 사람이었습니다.
하지만 본인의 직업관은 오늘 할 수 있는 일은 당연히 오늘하며 내일 할
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자기소개서는 어떠한 내용을 담아야 할까요? 먼저 현대 오트론은 도전적 실행을 중요시 하는 기업이므로, 자신의 도전적인 성향을 드러낼 수 있는 에피소드를 첨가하기 위해 노력해야 합니다. 생전 고 정주영 회장이 ‘해봤어?’ 라는 말을
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합격을 하여 보름동안의 히말라야 원정을 다녀왔고 저는 평생 한번 있을 기회를 잡아서 너무나 행복하였습니다. 하지만 4인 1조가 되어 히말라야 산맥을 직접 오르는것은 평생 경험해보지 못한 느낌이었습니다. 국내의 산을 오르는 것과는 차
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합격을 하여 15일 동안의 히말라야 원정을 다녀왔고 저는 평생 살면서 한번 경험할 수 있는 기회를 잡아서 너무나 행복하였습니다. 4인 1조가 되어 험난한 히말라야 산맥을 직접 오르면서 국내의 산을 오르는 것과는 차원이 다른 경험을 하면
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자기소개를 2분 정도 하라
4. (전공 분야가 다를 경우) 왜 여기를 선택했나?
5. 지방으로 발령이 난다면 어떻게 할 것인가?
6. 자신의 장단점에 대해서 이야기 하라 1. 성장과정
2. 성격의 장,단점
3. 생활신조
4. 지원동기
5.
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