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아시아나항공의 상생 전략
항공사
회사연혁
보유항공기/
2010년 실적
허브
제주항공
2005.1월-애경그룹과 제주도가 공동설립
2009.3월-국제선정기노선 취항
2011.2월-탑승객 600만명 돌파
B737-800 8대/
매출 1575억원,
영업이익 -64억원
제주
티웨이항공
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아시아나항공의 상생 전략
항공사
회사연혁
보유항공기/
2010년 실적
허브
제주항공
2005.1월-애경그룹과 제주도가 공동설립
2009.3월-국제선정기노선 취항
2011.2월-탑승객 600만명 돌파
B737-800 8대/
매출 1575억원,
영업이익 -64억원
제주
티웨이항공
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아시아나 항공 VIP라운지 서비스
인천국제공항 여객터미널 동편 4층에 간단한 식사와 샤워까지도 할 수 있는 '아시아나 항공VIP라운지'를 설치하고, 고객서비스에 나선다.
- 국제선 지방승객 수하물 서비스
인천국제공항의 개항에 맞춰 국제선
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아시아나 항공 VIP라운지 서비스
인천국제공항 여객터미널 동편 4층에 간단한 식사와 샤워까지도 할 수 있는 '아시아나 항공VIP라운지'를 설치하고, 고객서비스에 나선다.
- 국제선 지방승객 수하물 서비스
인천국제공항의 개항에 맞춰 국제선
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아시아나항공과 대한항공 복지제도의 공통점
2. 아시아나항공의 특징적인 복지제도
3. 대한항공의 특징적인 복지제도
4. 아시아나항공과 대한항공 복지제도의 문제점
5. 우리가 제안하는 복지제도
6. 출처
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아시아나항공 과 대한항공의 차이점
아시아나항공
1. 항공기 보유 수?: 59대
2.?종업원 수? :? 7,185명
3. 취항지 :?여객 - 국내 12개 도시, 해외 16개국 53개 도시. 국제화물운송 - 16개국 23개 도시
4. 기타 : NH, UA, TG, AC 등 12개 항공사와의 국제선
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아시아나항공은 역사도 짧고 규모도 작은만큼 국제적으로 잘 알려 지지 못했다. 이것은 아시아나항공이 국내선에서는 강점을 나타낼 수 있을지 몰라도 국제선 시장에서는 고객을 유치하는데 어려움이 따를 수밖에 없음을 시사한다.
- 동맹체
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국제선 17개국 54도시 66노선(여객)
16개국 24도시 21노선(화물)
기업소개-아시아나항공
1988 2.17 회사 설립 인수
12.23 국내선 첫 취항(서울-부산, 서울-광주)
1992 6.30 김포공항 화물청사 준공
1993 11.18 탑승객 2천만명 돌파
1994 8.30 노스웨스
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승무원들은 장시간 장거리 비행을함으로 대게 교대형식으로 비행과 본사근무를 병행한다고 한다. -본사에서의 승무원 업무 주로 투자자유치 업무 상품 세일링 각종 대내외 마케팅 및 홍보 일반기업처럼 여러가지 부서가 존재함
아시아나 소
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국제선
│ │ 22개국 68 도시 85개 노선(여객)
│ │ 13개국 23 도시 20개 노선(화물
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1.아시아나항공 소개- 경영 철학
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