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저는 현대 h&s의 지속적인 성장을 위해 끊임없이 노력하여 마케팅 업무를 총괄할 수 있는 핵심사원이 되고자 합니다. 입사 3년 차 까지는 우선 모두에게 인정받는 사원이 되고자 합니다. 늘 해오던 데로 자기계발을 소홀히 하지 않으며 새로운
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왔던 것도 어느정도의 이유가 된 것이라 생각됩니다.
지원동기 및 포부
○○증권을 금융투자계를 선도하는 증권회사입니다. 저는 대학시절부터 이 회사에 취직하여 펀드매니저로서 일하는 것을 인생의 목표로 삼아왔습니다.
계속되는 고용
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증권 합격자소서 - 전문가첨삭) 현대증권 자기소개서 실전예문
1. 지원동기 [한글기준 최소 500자 ~ 최대 1000자]
2. 인생관 및 성장과정 [한글기준 최소 500자 ~ 최대 1000자]
3. 성격의 장단점 [한글기준 최소 500자 ~ 최대 1000자]
4. 입사 후
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현대 흐름을 익혀서 저의 능력을 보여드리고 싶습니다. 그리고 함께 일하는 구성원들과도 좋은 대인관계를 맺고 서로 도움을 주는 사이가 되도록 노력할 것입니다.
[ 지원분야 면접 기출문제 ]
대우증권
지점영업
1. 걸프전에서는 국제유가가
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가 수많은 로펌들 중에서 행복나래에 지원하는 것은 물론 최상위라는 명성도 있습니다. 그러나 그보다 더 중요한 것은 행복나래가 법률시장 개방에도 유연하게 대비할 시스템을 구축하고 있다는 점과 급격하는 사회 변화에 능동적으로 대처
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사가 모든 부품을 제작할 수는 없고 부품회사들의 도움에 의해 차를 완성하는 현실에서 “협력업체와의 관계”는 매우 중요하다고 생각합니다. 97년 도요타 협력업체 “아이신 정기”화재 사건, 도요타에 대한 업체들의 신뢰 없이는 큰 피해
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입사하고 싶은 사람이 많은 것은 당연하다고 생각합니다. 저 역시 고려해운에서 일하고 싶습니다. 기회를 주신다면 회사의 발전을 위해 열심히 뛰는 직원이 되겠습니다.
5. 고려해운 4행시
고려해운의 입사하여
려(여)유를 부리고
해양에서
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적인지 몸으로 느끼게 되었습니다. 소비자들의 머릿속에 동부대우전자의 신제품을 강력하게 각인시킬 수 있도록 하겠습니다. 동부대우전자의 부활을 가장 먼저 소비자에게 알리는 브랜드 전도가사 되겠습니다. 그러기 위해서 저 스스로 “MA
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보람도 느끼고 있습니다. 아직 시작단계여서 화려한 경력은 없지만 저의 능력을 발휘해 주어진 일에 대해 최선을 다해 책임감 있게 수행할 것이라고 저는 자신합니다. 제가 입사하게 된다면 너무 식상한말이지만 “최선을 다하겠습니다.”라
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어야 할 기적이 더 남아 있다고 생각합니다. 즉 아직은 모던이 뛰어난 IT기획 능력에 집중하는 기사의 비중이 작으며, 이에 관한 대중의 인식의 개선변화가 필요하다고 생각합니다. 때문에 저는 모던에 입하하여 고개 맞춤형 IT서비스 기획 및
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