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물류에 대해 많은 것을 알게 되었고, 우리들의 관심이 더욱 요구된다는 것을 알게 되는 계기가 되었던 것 같습니다.
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이번 기회의 마케팅원론 수업의 물류산업과 유통산업의 관한 레포트를 진행하면서 물류와 유통의 근본적인 개념에 대
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항공은 EDS • 유니시스 • 텔러스인터내셔널 • 액션츄어 등과 합작방안과 조건을 논의해왔다. 그러나 외국사의 투자여건 악화와 이번 아시아나아이디티 설립으로 사실상 이를 중단했다. 서론
아시아나의 e-biz 현황
본론
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항공 영업보고서
아시아나항공 홈페이지
매일경제 http://mk.co.kr/ 1. 대한항공 기업소개
2. 대한항공 SWOT분석
3. 대한항공 기업환경분석
4. 대한항공 성공요인
5. 대한항공 경영전략
(1) 인적자원 관리
(2) 물류전략
(3) 고객관리전략
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물류정책의 총론이라 할 수 있는 기본 방향과 목적이 동일하다 하더라도 각론인 정책 대상에서는 큰 차이를 보인다는 점이다. 이것은 정책 방향과 대상을 어떻게 설정하고 추진해야 하는지에 대한 고민이 필요한 대목이라 할 수 있다.
참고문
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물류정보망 구축의 목표는 정보의 표준화(EDI)로 유관망과 연결가능토록 유도하여 철도, 해운, 항공, 공로 등의 종합물류정보 서비스를 제공하는 것이다.
참 고 문 헌
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1. 단 행 본
윤문규, 「물류총론」 범한출판사, 2003
박명섭,
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항공사를 증대시켜 사업 범위를 확대하고, 결국 한창 성장기업인 polar air carg 역시 여기에 포함된 것이라고 생각한다.
10. 느낀점
화물 항공사는 화물과 물류로 운항하는 항공사이다. 대형 항공사가 부서를 맡거나 자회사로 운영하는 경우가 많
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물류비와 총요소생산성 결정요인 분석, 로지스틱스연구, 6권 1호, 73-96
이상호(1998) / 제3자 물류서비스 이용의도에 관한 연구, 중앙대학교 산업경영대학원 석사논문
이상열(1999) / 제3자 물류(TPLs)의 이론적 고찰과 한국에 있어서의 발전방안에
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항공산업구조 개편방안을 마련하는 것이 시급하다.
둘째, 지속적인 경영 합리화를 추진해야 한다. KAI의 사업장별 생산구조인력배치 효율화 방안을 수립하여 국 내외시장 변화에 능동적으로 대응한다. 3개 사업장간 인력교류 활성화와 물류
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항공기”가 그 유래이다. 드론이라는 이름이 붙은 것은 비행 시 모터에서 들리는 소리가 ‘벌이 날아다닐 때 나는 윙윙 소리(drone)’와 비슷했기 때문이다. 1. 주제선택의 이유
2. 드론의 발전과 국내 드론 서비스 적용의 한계점
3. 물류
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물류허브, 외국계 기업 시각
1. 해운부문의 가능성
2. 항공허브의 가능성
3. 불합리한 관행
4. 정책적 한계
5. 중국에 대한 시각
V. 택배 산업의 전망과 발전 방안
1. 국내 택배업의 전망과 발전 방안
2. ㈜한진 택배 사업부의 중장기적 전
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