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항목의 분석결과
Ⅴ. 도로건설사업 환경영향평가 검토내용 분석결과
1. 지형과 지질
2. 녹지자연도 등급에 따른 영향: 동. 식물상
3. 토지이용
4. 대기질
5. 수질
6. 소음 및 진동
7. 위락 및 경관
8. 교통
9. 문화재
Ⅵ. 환경영향평가 전
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공항공사, 항공통계, 2002
인천국제공항공사 인천국제공항이용안내
한국패션협회 웹사이트
한국섬유연합회 웹사이트
코엑스 웹사이트
킨텍스 웹사이트
SFAA 웹사이트 Ⅰ 기본계획
1. 행사추진배경
2. 행사개요
3. 행사 기본 방향 및 주제
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공항 영접
20
VIP 관리
기타
사무국 지국
3
실행 사무국
6
안내 데스크
8
물품 보관소
4
총인원
41명
-10-
15. 예산
항목
지출(원)
운영비
19,520,000
회의 인쇄비
2,953,000
제작비
65,760,000
연회 행사비
350,200,000
인건비
65,540,000
홍보비
100,564,000
통신비
10
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인천공항으로의 접근편리성 제고방안] 2005 대구경북연구원
허갑중 [전통숙박시설 유성방안] 2004 한국문화관광정책연구원
홍석진, 정웅기 [대구공항 활성화 방안 연구] 2005 대구경북연구원
홍철 [영남권 경제공동체 구상] 대구경북연구원
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항공사처럼 이용할 수 있다. 고객들은 4개 항공사의 어느 노선이든지 4개 항공사 지점 어느 곳에서나 발권과 탑승 수속을 할 수 있다. 또한, 마일리지도 4개 항공사 것을 합산해서 쓸 수 있다. 한마디로 4개 항공사가 하나의 항공사처럼 움직인
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인천국제공항의 단계적 확장으로 공항이용객수의 증가를 유도하고 항공 화물량 처리에 있어서도 세계 유수의 화물항공사와 협약을 하여서 정기적인 취항을 유도하고 물류센터를 설립하여 화물량처리를 늘림으로써 진정한 동북아 허브 공항
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항목
산출내역
금액
전시장 임대료
[2010-01-16~2010-01-17]
1,750 x 2 x 3,645 x 0.70 = 8,930,250
계 (V.A.T 별도) = 8,930,250
V.A.T (10%) = 893,025
관리비 = 2,551,500
합계 = 12,374,775
12,374,775
차량제공
전세버스 이용요금 304,000 x 2 = 608,000
기름값 250,000
858,000
식사제
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인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
한국개발연구원, 『열린세상 유연한경제』, 2001.
한국무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
해양수산부, 『Ocean Korea 21』, 2000.
홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통
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지각변동이 크게 있을 것으로 예상되므로 국내 양 항공사들도 이런 변화에 따른 대응 전략을 신속하고 적극적으로 대처해 나가야 될 것이다.
2. 항공사에게 있어 전략적 제휴가 시사하는 바
전략적 제휴는 1980년대 이후 기업이 고려해야 하는
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인천공항세, 관광진흥개발기금,
유류할증료(FUEL SURCHARGE, 2008.5.1 인상 전 운임)
불포함 내역
현지가이드,기사,인솔자 팁(1일당 1인 기준 $10씩), 식당 및 호텔팁,
비자 발급비용
허용조건
- 1리터(ℓ) 규격의 투명 지퍼락(Zipper lock) 비닐봉투
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