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항공우주공학을 전공하며 2년간 총 150시간 이상 실험과 설계 프로젝트에 참여하였습니다. 특히, 우주발사체 추진기관 설계 프로젝트에는 팀원 4명과 함께 참여하여 추진력 향상을 위해 기존 설계보다 15% 1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무
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항공우주공학 학과에서 3년간 50여 편의 연구논문과 프로젝트에 참여하여 인공위성의 추진기관 성능 개선 연구를 수행하였습니다. 그 과정에서 수치모델링과 실험을 통해 추진력 15% 향상이라는 실적을 거두었으며, 이는 학부 논문 발표와 전
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우주기구와 협력하는 기업 인턴십을 통해 민간 우주선 개발 프로젝트에 참여하였으며, 추진 시스템의 안정성 강화를 위해 수천 차례의 시뮬레이션과 실험을 수행하였습니다. 그 결과 기존 설계 대비 추진 효율이 12% 향상되고, 개발 기간 1
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항공우주공학과에 지원하게 되었습니다. 대학 재학기간 동안 항공역학, 우주탐사 기술, 추진엔진 설계 등 다양한 분야의 과목을 수강하며 평균 점수 88점을 기록했고, 실험실 프로젝트와 팀 과제를 통해 실무 역량을 키웠습니다. 특히 항공기
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항공기 설계에 대한 이해를 높였으며, 새로운 기술 도입으로 비행 효율성을 20% 향상시키는 결과를 이루어냈습니다. 또한, 학부 졸업 논문에서는 초전도체 기반 추진 시스템의 열효율을 15% 개선하는 연구를 수행하였고, 이로 인해 관련 국제
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우주 개발에 대한 이해와 관심을 높여왔습니다. 더불어, 산업체 인턴 기간 동안 2개월 동안 추진제 배합 최적화 실험을 수행하여 효율성을 15% 향상시켰으며, 이 연구 결과는 회사 내부 보고서에 반영되어 상용화 가능성을 보여주 1.지원동
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항공 우주 전시회에서 작품을 출품하여 200여 명의 참관객으로부터 인정받았으며, 관련 기관과 공동 연구를 통해 소형 우주시스템 개발 프로젝트에 참여하여 안정성 향상과 신뢰도 검증을 위한 시험을 수행하였고, 그 결과 기존 대비 내진 성
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항공우주공학 학회에서 논문 발표를 하였으며, 200여 명의 해외 연구자들과 교류하며 최신 기술 동향을 습득하였습니다. 특히 인공위성 추진장치에 관한 연구에서는 성능 향상률을 15% 이상 높이고, 비용 절감 효과를 검증하였으 1.지원동
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결과 기존 설계보다 15% 강도 향상과 무게 8% 절감에 성공하였습니다. 이러한 경험은 도전 정신과 분석적 사고 능력을 키우는 데 큰 도움이 되었습니다. 대우조선해양이 추진하는 친환경 기술과 첨단 선박 건조 프로젝트에 깊은 관심을 갖고 있
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항공기 엔진 부품의 내구성 강화를 목표로 하는 연구를 수행했고, 시험 결과 기존 부품 대비 15% 이상의 내구성을 확보하였습니다. 또한, 300시간 이상의 조립 및 품질 검사 경험을 통해 생산성과 안전성을 동시에 향상시키는 데 기여하였으며,
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