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아가는 사람을 좋아합니다. 그래서 주변에는 바보 같은 사람들이 많습니다. 한 친구는 손으로 펜을 돌립니다. 펜 돌리는 기술에 대해 일본어 책을 내기도 했습니다. 다른 친구는 달팽이를 좋아합니다. 외향적인 사람은 아니지만, 달팽이에 관
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하였습니다. 유학생활은 결코 쉽지만은 않았습니다. 하지만 도전의 결과로 저는 목표했던 영어실력과 다각화된 시각으로 세계를 바라볼 수 있었습니다. 하지만 언어만을 공부하게 되면 비즈니스 관련 실무 지식이 부족해 나중에 업무를 담당
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위해 기업에서 일어나는 거래를 체계적으로 기록, 정리하여 정확한 정보를 수집할 것을 약속드립니다. 그 후 데이터를 활용하여 대내외 기회와 위협이 무엇인지를 분석하여 휘닉스 소재가 자동차 부품 업계에서의 점유율을 높여나갈 방법을
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꿈을 이루신 날이라고 말씀하셨습니다. 그 동안 열심히 살아온 것에 대한 보상을 받았다고 하셨습니다. 저는 그 새로운 자동차가 아니라, 대한민국 남자에게는 꿈이라는 것을 가슴깊이 느낄 수 있었습니다. 이때부터 저는 자동차에 관심을 가
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사가 모든 부품을 제작할 수는 없고 부품회사들의 도움에 의해 차를 완성하는 현실에서 “협력업체와의 관계”는 매우 중요하다고 생각합니다. 97년 도요타 협력업체 “아이신 정기”화재 사건, 도요타에 대한 업체들의 신뢰 없이는 큰 피해
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서도 자신이 역량을 최대한으로 발휘 할 수 있으며 자신의 특기와 적성에 맞는 직업을 선택 함에 따라 자신이 하는 일에 좋은 바람을 불러일으킨 다는 것은 당연한 이치입니다. 하지만 저에게 있어서 선택이라는 기로는 중요 하지 않다고 생
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항공기 사고에 대해 어떻게 생각합니까?
자신이 승무원이었다면 사고 순간 어떻게 대처하겠습니까?
전공과 승무원과의 관련성을 말해보세요.
취미가 무엇입니까?
10년 후 자신의 모습을 말해보세요.
선배나 동료와 마찰이 있을 시 어떻게 대
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산업의 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
대한민국의 수산업을 리드하는 곳이라 해도 과언이 아니기 때문에 관련된 자격증을 공부해서 취득하였고, 그 이후로도 사조산업의 지원하기 위해서 무엇이 필요한지 "사조를 사랑하는 모임" 카페에
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KAI의 일원이 되어 대한민국 항공우주 산업의 선진화를 이끄는 데 일조하고 싶습니다. 개인적인 성장과 함께 회사의 목표 달성에 기여하며, 글로벌 경쟁력 있는 항공기 개발에 적극 참여하는 인재로 성장하겠습니다. 이러한 목표를 이루기 위
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항공우주산업이 세계 무대에서 우뚝 설 수 있도록 항상 최선을 다하겠습니다. 1. 한국항공우주산업(KAI)에 지원하게 된 동기를 구체적으로 서술하시오.
2. 본인이 KAI에서 어떤 역할을 수행하고 싶으며, 이를 위해 어떠한 역량을 갖추고 있
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