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현황
2. 우리나라 복합운송 주선업의 특성
3. 복합운송 물류 현황(해상운송)
4. 복합운송 물류 현황(항공운송)
5. 복합운송의 경로(실례)
Ⅳ. 항로별 취급업체
Ⅴ. 우리나라의 복합운송의 실태•향후방향
1. 우리나라 포워딩 산업
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무역관, TKR과 TSR연결 프로젝트 현황 및
기대효과 2001.9
13. 대륙횡단 철도시스템 통합 기술개발 - 한기흥, 이찬우, 오일근 목차
Ⅰ. TKR, TCR, TSR의 意義
Ⅱ. TKR, TCR, TSR의 連繫
Ⅲ. TKR의 問題點 및 解決方案
Ⅳ. TKR, TCR, TSR의 未來
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블라디보스톡 무역관, TKR과 TSR연결 프로젝트 현황 및
기대효과 2001.9
13. 대륙횡단 철도시스템 통합 기술개발 - 한기흥, 이찬우, 오일근 Ⅰ. TKR, TCR, TSR의 意義
Ⅱ. TKR, TCR, TSR의 連繫
Ⅲ. TKR의 問題點 및 解決方案
Ⅳ. TKR, TCR, TSR의 未來
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운송의 특성
3) 해상운송의 형태
4) 해 운 동 맹
5) 컨테이너운송
3. 항 공 운 송
1) 항공운송의 특성
2) 항공운송의 장점
3) 항공화물 운송업자
4) 항공운임요율 및 항공운송절차
4. 복 합 운 송
1) 복합운송의 개념
2) 복합운송인
3) 복합운
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현황, 항공산업연구
김홍범외 1명(2001), 공항 컨세션(Concession)의 효율적 배치방안에 관한 연구, 세종대학교 항공산업연구소
김정완(2008), 공항구역 활성화를 위한 중소규모 여객청사 공간요소 연구, 서울과학기술대학교
유광의 (1998), 공항 마케
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인/km ( 세계 12위 )
- 국제 : 299억 4,000만 인/km ( 세계 9위 )
(2) 항공 노선 현황
A 전체 : 26개국 65개 도시 89개 노선, 주 484회 운항
B 대한 항공 : 26개국 55개 도시 73개 노선, 주 337회 운항
C 아시아나 항공 : 9개국 25개 도시 32개 노선, 주 147회 운항
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항공과 비슷한 느낌을 줄 수 있다.
그래서 브랜드네임을 기존의 아시아나 보다 금호아시아나로 바꾼 것으로 홍보를 하는 것이 해외인지도를 높이는데 도움이 될 것이다.
비행기라는 항공운송수단은 안전하고 빠르게 가는 것이 목적인데, 아
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인 수요에만 염두에 두고 해서는 실익을 거두기 어렵기 때문에 지역주민과 함께 이용할 수 있도록 기획될 필요가 있을 것이다.
참고자료
김대관 외, MICE 산업 통계 조사 개선 방안 연구, 관광레저연구, 2009.
김선정, 싱가포르 MICE산업 현황, 한
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부피가 상대적으로 작은 화물 운송
(여객비행기와 화물전용기를 이용) 운송의 개요
육상운송 (공로운송)
컨테이너화물의 육상운송절차
ICD (내륙컨테이너통관기지)
우리나라 운송현황
물류비 증대와 해결 방안
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운송
(여객비행기와 화물전용기를 이용)
운송경로(link)
운송수단(mode)
운송상 연결점(node) 1. 운송의 개요
2. 육상운송(공로운송)
3. 컨테이너화물의 육상운송절차
4. ICD(내륙컨테이너통관기지)
5. 우리나라의 운송현황
6. 물류비 증
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