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관광지의 타겟을 명확하게 제시를 해주었다면 더 좋은 계획이 되지 않았을까 생각한다.
예뫼골 문화공간 조성계획의 경우에도 이러한 타겟팅에 있어서의 실수를 보여주고 있다. 온화한 자연환경을 보유하고 있는 해남군은 동계 스포츠 훈련
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관광지 개발과는 차별화 되는 친환경적인 조성이기도 하면서 그린투어리즘 도 부각되어야 하는데 이는 이농현상 및 계층, 지역 간의 격차를 해소할 수 있는 대안이며 도시민들의 안락한 휴식처로서 역할을 할 수 있다. 즉 다시 한번 경주 관
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레저시설, 마리나, 인공해변, 해양 레크레이션스포츠시설, 쿠루즈용의 승선장, 수중전망탑, 콘도, 장기관광 서비스시설, 쇼핑센터, 해상 정체공항
6. 우리나라
수변공간 개발의 역사는 1980년대 이후 임해공단이나 대규모 간척사업으로 이루어
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레저관광문화에 편승한 상업인구가 급속히 늘어나고 있는 추세이다. 제2강화대교가 개통되고 해안도로를 확장하는 가운데 무질서한 난 개발이 진행되는 것을 목격할 때, 강화를 사랑하는 한사람으로서 염려되는 바 크다. 이천만 수도권 인구
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해양형 관광특구 현황
3) 우리나라 해양 국`도립공원 현황
4) 해양형 관광단지 현황
4. 국내 해양관광 이용실태 및 현황
1)계절별 여행 횟수
2)지역별 방문비율
3)경험한 해양 레저`스포츠 활동 참여율
4)최근 1년간 경험한 해변
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해양관광자원개발에서의 세분화 방안은 이용목적에 따른 세분화, 인구 통계적, 사회경제적 세분화, 지리적 세분화가 중요시되는 데, 각 특징은 다음 표와 같다.
세분화 유형
속성
특징
이용목적에 따른 세분화
·스포츠형
·레저형
·관광형
표
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레저백서 2007”
문화관광부, 2007.2, “관광숙박업 업무 편람”
서충원김영곤, 2007,7, “글로벌 테마파크의 산업특성과 개발동향”,대한국토도시 계획학회
박윤진, 2007, “복합 리조트 개발의 활성화 방안에 관한 연구” Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양
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해양 관광 이미지제고에도 큰 역할을 할 것이다. 앞으로 더 많은 연안 크루즈가 도입되고 활성화된다면 한국의 해양 레저 산업은 한층 더 성장할 가능성이 높다. 연안 크루즈는 한국의 아름다운 해안을 탐험할 수 있는 기회를 제공하며, 잠재
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'바다 조망미(眺望美)와 더불어 해안 스포츠, 레저활동을 가능하게 하는 해양성 복합자원을 대상으로 관광
'일상생활을 벗어나 변화를 추구하기 위한 행위이며, 해역과 연안에 접한 단위 지역사회에서 일어나는 관광목적의 활동이고, 직·간
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관광자 유치반경 등의 종합적.체계적 기획을 통해 관 광자원개발의 재효과를 극대화시킬 수 있다.
-해양관광자원개발은 민간부문에 의해 많은 영향을 받고 레크리에이션 특성이 도시적이기 때문에 자원개발기획은 스포츠형, 레저형, 관광형
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