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해양부의 사면경사기준………………………………5
2. 한국도로의 사면경사기준……………………………………7
3. 한국토지공사의 사면경사기준……………………………9
4. 대한주택공사의 사면경사기준………………………
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계획” Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ 동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
1.2 세계경제의 네트워크와 동북아 물류중심지화
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계획을 세우고 있다. 》
이는 베트남 인건비도 저렴하지만 베트남 정부가 지난해 12월부터 오토바이 헬멧 착용을 의무화하면서 베트남 내수 헬멧 시장이 커질 것이라는 판단에 따른 것이다.
홍진크라운 관계자는 “현지 헬멧의 가격인 개당
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공단.
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[2] Peter W. De Langen., Governance in Seaport Cluster, IAME, Panama, 2002
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<웹싸이트>
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