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[기업가치 평가][국내 기업가치 평가 환경분석, 국외 기업가치 평가 환경분석, 한진해운 기업가치 평가, 포스코 기업가치 평가, 신세계 기업가치 평가, 현대미포조선 기업가치 평가, 포트폴리오 기업가치 평가].ppt
기업가치 평가
세
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현대자동차 면접(면접사례)
1. 1차 토론 면접
2. 2차 임원 면접
Ⅱ. 현대상선 면접(면접사례)
1. 1차 면접
2. 2차 면접
Ⅲ. 효성그룹 면접(면접사례)
Ⅳ. 한진해운 면접(면접사례)
Ⅴ. 한화 면접(면접사례)
Ⅵ. 한국은행 면접(면접사례)
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Introduction
상호명 : ㈜신세계
분야 : 경기관련 소비재
핵심사업부문 : 신세계이마트와 신세계백화점
1930.10 미스코시 경성지점
1963 동화백화점에서 신세계백화점으로 상호변경
1991 삼성 그룹에서 분리
1993국내최초 할인점 신세계이마트
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현황 : 3,000평
④ 주요 사항
→ 일평균 매출 : 2백만원
→ 영업시간 : 6～22시
→ 종업원수 : 390명 (3교대 근무)
→ 주차대수 : 1,000대
→ 회원수 : 12만명 (연회비 무)
→ DM (Metro Post) : 격주 발간
Ⅵ. 결 론
1. 신세계 기업의 성장 가능성
신세계의 성장
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신세계 이마트 중국식 이마트로 현지소비자 공략’, 특별취재팀 김경도 차장 외 10명 기자,
2010년 4월 29일
아주경제, ‘[도약 2010] 이마트 '신가격 정책' 업계 패러다임 바꿨다’, 김은진 기자, 2010년 4월 21일
신세계 이마트 대구물류센터 - 동아
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한진해운 홈페이지 www.hanjin.com
네이버 까페 www.cafe.naver.com/selfremodeling
진성구 저 ‘국제물류론’ 학문사 1998
박명섭 저 ‘운송물류론’ 법문사 1998
한국 선주 협회 홈페이지(www.shipowners.or.kr) I. 들어가는말
II. 국제물류의 동향과 특징
II
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현황 : 3,000평
④ 주요 사항
→ 일평균 매출 : 2백만원
→ 영업시간 : 6∼22시
→ 종업원수 : 390명 (3교대 근무)
→ 주차대수 : 1,000대
→ 회원수 : 12만명 (연회비 무)
→ DM (Metro Post) : 격주 발간
Ⅵ. 결 론
1. 신세계 기업의 성장 가능성
신세계의 성장
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현황 : 3,000평
④ 주요 사항
→ 일평균 매출 : 2백만원 → 영업시간 : 6～22시
→ 종업원수 : 390명 (3교대 근무) → 주차대수 : 1,000대
→ 회원수 : 12만명 (연회비 무) → DM (Metro Post) : 격주 발간
Ⅵ. 결 론
1. 신세계 기업의 성장 가능성
신세계의 성장
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회사연혁
1977년 - 5월 16일 회사 창립
1988년 - 대한상선 합병 (한진해운)
2001년 - CKYHS그룹 결성
회사 건립목적
수송보국(輸送報國)이라는 경영 이념
수출입화물 및 기간산업용 원자재를 적기에 안정적으로 수송
국가경제 발전과 세계교역
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현황
1) 우리나라 선사가 기항하는 항만
Kaosiung, Keelung
2) 취항선사
한진해운, 현대상선, 동남아해운, 고려해운, 흥아해운 등 19척
【우리나라 선사의 대만항 서비스 현황】
항만
카오슝(Kaosiung)
기륭(Keelung)
타이중(Taichung) 및 화련(Hualien)항에는
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