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해운에 비해 운송시간과 운임 및 기타 서비스 등에서 경쟁력을 가지기자 어렵다는 사실은 TKR-TSR노선의 위상을 저하시키는 요인이 아닐 수 없다.
제4장에서 제시된 경제적인 이익을 우리가 장기적인 관점에서 바라보기 위해서는 우선 중요한
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해운 2010 지속가능보고서 (한진해운)
* 한진해운 60년사 : 1949~2009 (한진해운 60년사 편찬위원회, 한진해운)
* 2011년 연간실적 IR자료-한진해운 영업실적, 2012.1.30
* 한진해운 홈페이지 http://www.hanjin.com/
* 한/중 외항 선사의 경영실태와 경쟁력 강화
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해운시장동향 2014. 5. 21 - 캠코선박운용
동양증권 리서치 센터 (2013.6.24.)
한국해양수산 개발원, 머스크 시랜드, P&O 네들로이드 인수 (2005.1)
lloyd’s list,2006.5.19.
한진 해운 영업 보고서
중국 해운기업의 정부보조금 현황 및 시사점 - 해양수산부
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해운기업의 인터넷 마케팅 전략에 관한 연구, 한국해양대학교, 2011
박남규 - 사이버 해운거래소의 설립 전제 조건, 한국해사문제연수고, 2000
조경우 - 해운기업의 전자상거래 활용 및 성과에 관한 실증연구 : 정기선해운영업을 중심으로, 한국
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회사소개
오늘날 세계적인 선사로 성장한 한진해운은 현재 35개국 80여 항구를 기항하여, 전세계 6,000여 목적지로 화물을 안전하고 신속하게 운송하고 있습니다. 1990년대 초반 해운 불황 속에서도 항로의 다양화 및 LNG 수송 등 사업 다각화를
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