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정책연구원, 2000.
채우철, "대개도국 과학기술협력 전략", 과학기술정책 , 제7권 8호, 과학기술정책연 구원, 1997.
홍성범, "중국, 기술의 상업화: 과학기술과 경제의 연계전략", 과학기술정책동향 , 제 6권 8호, 과학기술정책연구원, 1996.
홍성범 임
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연계성이 확보되지 않은 실태를 감안할 때 정책적인 지원과 함께 농촌관광의 인지도를 높이고 지속가능한 농촌관광을 위한 전략이 그 어느 때보다 필요한 시기이다. 농촌관광 역시 관광의 한 종류이므로 지속적인 농촌관광을 위해서는 꾸준
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포용과 인정이 필요한 것이다. 그것은 정책이 아닌 사람의 몫이다. 너와 나 그리고 우리 모두 이웃이 되어야 한다는 말이다.
지금의 한국사회는 다문화가정 자녀들에 대한 관심 수준을 넘어선 실질적 연구와 대안을 필요로 한다. 또한 이를 위
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정책방향 ,「중·고교생 자원봉사활동과 사회복지와의 연계방안」, 한국사회복지관협회, 2006.
부산광역시,「청소년자원봉사활동의 활성화를 위한 의식조사연구」, 2005.
손병규, 학교 봉사활동 교육의 활성화 ,「교육논단」, 2005.
오영선, 학생
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대북 CDM 협력방안들도 적극적으로 수립되어야 할 것이다.
2. 연구의 한계점 및 후속과제
본 연구의 목적은 기후변화의 대응과 녹색 한반도 실현을 위한 CDM 사업의 남북이 공동으로 협력할 수 있는 정책방안을 제시하는 데 있다.
그러나 이러
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정책측면의 경우 인센티브, 안전교육제도에 대한 개선이 시급한 것으로 나타났다. 유형2(레저)는 살펴보면, 운행환경측면의 경우 연계시스템과 전용도로, 운행시설 측면의 경우 정비/휴게시설과 표지판 및 안전시설, 정책측면의 경우 인센티
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교교육·평생교육원을 연계하여 교육적 효과를 높일 수 있도록 하는 시책을 수립, 시행하여야 하므로 학교와 지역사회간의 안전교육에 관한 협조체계가 구축되어야 한다.
오치선 등이 2003년도 서울특별시 정책과제인 ‘서울특별시립 청소년
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정책을 위해 정부는 제도와 법의 정비를 다각도에서 연구하고 아울러 국민적 홍보도 동반되었음을 알 수 있다.
본 연구의 결과를 요약하면, 자전거교통 활성화 방안으로 첫째, 일반 자전거 도로와도 연계하면서 자전거 이용자들이 충돌하거
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연계될 수 있는 제도적 장치의 마련이 시급하다고 할 수 있다. 제대군인들의 재취업을 위해 무엇보다도 필요한 것은 이들에게 적합한 일자리 창출이다. 정헌영, “중장기 제대군인 취업지원정책의 발전방향”, 「국방연구」, 제50권 제1호, 200
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같은 연계 운송망을 갖추어 세계 물류 업체의 관심을 집중시킬 필요가 있다.
마지막으로 국내항만들의 물동량 경재만 가속화 시키고 있는 부산-광양 양항 정책을 전면적으로 재고하고 부산항을 집중 육성할 필요가 있다.
부산항은 세계 3대
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