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수출 원활화를 모색하며, 이를 위해 최대 950만 달러의 투자를 계획하고 있다.
Ⅳ. 중소기업 자동차산업 사례
무릇 자동차산업은 5천여종, 2만개 이상의 부품들을 결합하여 최종제품인 완성차로 조립되는 전형적인 가공 조립산업이며 광범위한
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중소기업지원 행정체제의 구조분석과 대안, 한국행정학회, 2001
2. 김찬형, 정부의 중소기업 정책자금 지원제도에 관한 연구, 한국외국어대학교, 2006
3. 배진한 외 2명, 자동차산업 협력중소기업 특성과 성과격차원인 실증분석, 한국경제연구학
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기술자립적인 연구개발체제의 구축이 필요하기 때문이다. 따라서 基礎科學硏究振興을 통한 源泉技術의 확보를 위해 과학기술청과 문부성과의 통합안을 모색하고 있다.
Ⅵ. 캐나다의 중소기업지원 행정체제
1. 중소기업정책 및 지원제도
캐
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행정부체제를 가지고 있으므로 주 경제성의 명칭에는 다소 차이를 보인다. 즉, 연방주 경제성의 조직도에서도 중소기업을 담당하는 부서가 명백하게 구분되어 있는 연방주가 있는 반면 그렇지 않은 주도 있다.
연방정부와 주정부는 지원사업
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중소기업으로 보아 지원할 필요성이 있을 경우에는 해당 법률에서 중소기업으로 규정하는 경우 그 법률을 적용함에 있어서는 비영리 법인단체도 중소기업으로 볼 수 있음
<다른 법령에서 중소기업범위를 달리 적용한 사례>
* 중소기업진
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중소기업지원정책 및 제도
대만은 1950년대 말에 시작한 기업민영화 과정에서 철강, 석유화학 등의 기간산업을 국영화하고 그 외 산업은 중소기업이 주도하는 경제구조를 확립하였다. 즉, 국영-대기업-내수그리고 민영-중소기업-수출이라는
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수출지원을 위해 「국제다자간상호인정협정(MLA)」가입 추진
- 국제심사단 평가에 따른 관련제도 개정 및 최종평가를 거쳐 가입
중소기업의 ISO인증 획득지원을 위한 연구개발 강화
- 품질보증체제 구축지원용 S/W의 보완 및 환경친화적 산업
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수출에 관심을 가지면서 정부 지원 사업에 참여하는 경우가 증가하고 있다. 한정된 내수시장 규모로 인해 수출 비중이 높을 수밖에 없는 우리 자동차 산업의 현실에 비추어 볼 때, 기업 자체적인 혁신 방안과 국제표준을 구축하는 것이 무엇
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구조
Ⅴ. 지하경제와 경제발전의 관계
Ⅵ. 한국 경제발전 과정에서의 특징
1. 강력한 리더쉽과 정부주도의 개발전략
2. 새마을 운동의 전개
3. 수출산업 중점육성
4. 적극적인 외자유치
5. 우수 인재 양성과 과학기술 육성
Ⅶ. 최근 경
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기업간 기술연계조직이라고 보기는 어렵다.
민간차원에서 중소기업을 위한 애로기술개발 및 기술평가지원 서비스를 제공하기 위한 또 하나의 협동적인 노력으로서 사단법인 형식의 대학산업기술지원단(UNITEF)이 있다. 이 지원단은 1996년 105
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