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3) 운송 동맹의 형성
2. 부산항과 항만 노동조합의 역할
1) 부산항의 중요성
2) 항만 노동조합의 기능
3) 해양 산업의 재건
1) 재건을 위한 배경
2) 현대 해운사의 동맹
3) 선박의 대형화 현상
4) 항만의 자동화 진행 상황
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물류 합리화를 위해 국내 및 글로벌 물류통합 작업 등을 실시하고 있다. R&D 매출액 투자비율은 다른 글로벌 부품업체에 비해 많이 낮기 때문에 앞으로 현대모비스의 제품경쟁력을 높이려면 R&D 투자를 더 증가 시킬 필요가 있다. Ⅰ. 산업
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현대아파트 기숙사 229실, 560명입주
: 울산 태화동 직원기숙자 78실, 165명 입주
- 구내식당 : 각 사업소별 1개소 직원식당 운영(평균면적 131평)
- 휴게실
: 전사적으로 56개 휴게실
: 전사평균 4.3개, 백화점 평균 8.2개, 평균면적 7.3평
- 노래방 : 백
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현대중공업 기술교육원의 직업훈련 운영 시스템은 앞으로 다양한 역할을 할 것으로 기대된다. 현대중공업 교육운영팀, 협력사 운영팀, 중소기업 컨소시엄, 협력사, 노동부, 재직자, 협력사 직원, 기술연수생 등이 포함된 e-Community 구성을 통한
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자기계발 교육 : 직원 개개인의 적극적인 자기계발 지원을 위해 어학교육비 지원, 온라인 교육 등 각종교육 실시
Ⅲ. 결 론
현대아산의 인적자원관리제도에 관한 견해
현대아산은 공정하고 투명한 채용제도와 탄탄한 복지제도시스템을 추구
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현대상선은 대대적인 항로 개편을 통해 중동시장 공략에 나섭니다. 최근 물동량이 급증하고 있는 극동, 중동 간 항로에서 3개 항로를 확대 개편하고 신규항로를 개설할 예정입니다. 이번 중동항로 개편에 따라서 극동-중동 간 항로에서 주당
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운영하고 있다. 특히 UPS의 글로벌 물류 시스템과 대한통운의 전국택배 운송망 이용이 가능해져 고객과의 파트너십 강화와 물류 서비스 분야의 시너지 효과가 상당한 수준에 이르고 있다.
아. 물류서비스 해외로까지 확장
대한통운은 최근 LG C
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현대자동차, STX, 도요타 자동차 5개의 기업은 글로벌 기업이라 하기에 합당하다. 위의 모든 기업이 세계를 무대로 뛰고 있으며 이들은 EU 미국 등의 시장도 중요하게 여기지만 동남아시아나 아프리카까지 문을 두들기고 있고 이러한 전세계로
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운영 조경철 물류신문사
http://www.hyundaiexpress.com/ 현대택배
http://economy.hankooki.com/ 서울경제
http://www.moneytoday.co.kr/ 머니투데이
http://www.etimesi.com/ 전자신문
http://www.edaily.co.kr/ 이데일리
http://www.fnnews.com/ 파이낸셜뉴스
http://www.donga.com/ 동아일보
bk
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자기 전용터미널이 있는 로테르담 항과 앤트워프 항을 각기 유럽 중심항으로 활용한다. 따라서 물류 허브로 활용할 전용 터미널을 제공하여 mega carrier를 유치해야 한다. 또한 글로벌 터미널 운영 업체의 전략적 참여 방안의 검토도 필요하다.
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