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현대 자동차는 국내 IT기업, 1,2차 제조업, 철강 기업들과 조화와 상생을 통한 협력관계를 쌓아 나가면서 R&D에 과감하게 많은 투자를 해야 할 것이다.
Ⅳ. 출처
1. KIET 해외사업정보 http://www.kiet.go.kr/servlet/isearch
2. KARI 한국자동차산업연구소 http:/
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현대는 제품의 가격을 점점 높이고 있기 때문에 구매자로 하여금 제품 구입에 따른 심리적인 손해를 줄이고, 뿌듯한 느낌마저 주어 현대에 대해 호의적인 느낌을 갖도록 어필.
3. 인도기업이라는 이미지를 각인
현대 자동차는 인도를 위한 기
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기술자를 한국에서 교육훈련 시킴으로써 더 좋은 품질의 부품을 제공받으며 가격 대비 높은 품질을 갖출 수 있게 되었다. 또한 현지 중국인들의 특성에 맞추어 현지 적응화를 시도하여 고객의 욕구를 충족 시켜 주었다.
이를 위해 현대자동차
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현대자동차 30년사)
2. 금강기획 글로벌 광고팀 광고 사례
3. 한국자동차산업연구소(자동차 경제) http://kari.hmc.co.kr
4. http://www.kotra.or.kr
5. http://www.hyundai-motor.com
6. 현대자동차의 유럽진출 전략 연구
7. 현대자동차의 경쟁력 분석
8. 매일경제신
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현대경제연구원(2010),[도요타 경영위기의 교훈과 시사점], KBS일요진단(2010)에서 재정리>
<참고자료>
Ⅰ. 책.
Ⅱ. 논문.
http://www.seri.org/db/dbReptV.html?g_menu=02&s_menu=0202&pubkey=db20100217001
2. 현대자동차 홈페이지(www.hyundai.com)- 기업소개- 현대자동
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현대자동차의 놀라운 발전에 감탄을 금할 수 없었다. 그리고 특히 중국에서의 현지화 노력으로 인해 위에둥 (중국판 아반떼) 이라는 중국인만을 위한 디자인을 개발하여 높은 판매율을 보인 것과 인도에서 높은 품질의 A/S 서비스로 인해서 많
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현대자동차는 1967년 고 정주영 회장이 설립한 기업으로, 대한민국이 막 중공업 중심의 산업구조로 개편하고 발전하는 과정에서 생겨난 회사이다.
처음에는 외국 자동차회사의 카피형 모델을 만들어 판매하는데 그쳤지만, 점점 기술발전을
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현대 사회에서는 임원과 사원들의 경쟁력이 걱정되는 대목이 아닐 수 없다.
V. 결론
지금까지의 현대자동차 인사시스템은 시간이 지나오면서 발전해오긴 하지만 미흡한 부분이 많았다.
특히 인력배치와 관련된 노사간의 갈등 그리고 생산 효
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기술력과 렉서스의 이미지가 결합하여 전혀 새로운 자동차가 탄생한 것이다. 과연 외국인들이 생각하는 현대의 이미지는 어떠할까?
일반화 할 수는 없지만 호주 현지인을 대상으로 한 설문에서 싼 자동차라는 의견이 가장 많았고, 알기는 하
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기술을 넣어 값비싸진 차를 '프리미엄'이라고 생각지 않는다”
"가격이 적당하면서도 소비자들의 기대를 뛰어넘는 차가 진정한 프리미엄”
-정의선 현대차 부사장
3-3. Positioning 경쟁대상
벨로스터의 경쟁차량은?
BMW Mini
자동차
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