|
자동차 브랜드 인지도 조사는 올해 초 미국 소비자 1천700여명을 대상으로 품질과 안전성, 가격, 성능, 디자인, 기술혁신, 친환경성 등 7개 항목을 조사, 종합 점수로 발표를 하는 것이다.
지난해 현대차는 미국시장에서 64만5691대를 판매, 전년
|
|
|
한 소비자들에게 친환경 차량 옵션을 제공함으로써 시장에서 경쟁 우위를 확보하고 있다. 또한 현대자동차는 친환경 기술 및 연구 개발에 큰 투자를 하고 있다. 이러한 투자는 경쟁 업체들이 비슷한 수준의 친환경 기술을 빠르게 개발하기 어
|
|
|
기술들을 일반 소비자를 대상으로 인문학적으로 어떻게 다가갈 수 있는지에 대한 깊은 고찰이 필요하다. 단순히 현대자동차에서 만들고 자동차와 접목시킬 수 있던 3D 가상 현실 기술을 영상에서 줄줄 나열하기만 했다면 사람들이 그걸 시청
|
|
|
기술과 성능뿐이던 아우디에 디자인이란 최고의 무기를 들려 주었다.”라는 평가
02년부터는 폭스바겐의 디자인 총괄 책임자를 역임 골프 5세대 모델과 제타, 파사트, 뉴비틀, 이오스 등 디자인을 담당한 자동차 디자인계의 거물
시장의 판
|
|
|
현대자동차가 2010년 까지 6-7개의 전략적 신제품을 이와 같은 국제협력 방식으로 개발해야 한다는 점에서 큰 의미가 있다. 싼타페 개발 성공은 현대자동차의 기술적, 관리적 측면에서 신제품 개발능력을 크게 향상시켰음은 물론 현대자동차
|
|
|
현대 자동차의 기술력 약점으로는 디자인, 세시, 전장, 트렌스미션, 편의장치등과 같은 핵심 동력 부분을 들 수 있다. 이러한 부분들에서는 아직 일본 해외 경쟁 차종에 대항할 경쟁력을 확보하지 않고 있다. 그렇기에 NF 소나타의 우수한 엔진
|
|
|
기술의 자동차 - 포니 생산(1976) : 정주영은 1967년 현대자동차를 설립, 그 다음해 세계 최대 자동차 업체인 미국의 포드와 자동차 조립기술 계약을 체결하여 코티나 자동차를 조립, 생산했고 1976년 우리 고유 모델인 포니를 생산했다. 포니의 생
|
|
|
자동차 산업은 이러한 변화의 중심에 서 있으며, 이에 따라 기존의 생산 전략과 형태를 재고하고 새로운 방향성을 모색해야 합니다. 본 논문에서는 현대자동차를 대상으로하여 해당 기업의 경영/생산 전략과 생산 형태를 분석하고, 이를 통해
|
|
|
구성된다.
5.수소자동차
수소엔진 및 자동차에 관한 연구는 1993년부터 G7 차세대자동차 기술개발사업으로 현대자동차의 주관아래 진행되어 오고 있으며 1997년 현재 실용화 연구단계인 제2단계 2차년도 사업을 진행 중에 있다. 2년간 걸쳐 수행
|
|
|
기술 보유 및 직접생산 경험후 하청(비용구조 파악)
- 자동차의 생산, 판매, 판매후 과정을 총괄하는 인터넷 사업 강화(gazoo.com)
▶ 현대자동차의 수직계열화
- 1967년 Ford와의 기술제휴로 자동차 생산
- 한국 최대의 자동차 메이커로 1998년 기아
|
|
메뉴펼치기
