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기아 및 아시아자동차 국제 입찰에서 기아자동차(주)와 아시아 자동차공업(주)의 낙찰자로 선정되었다. 1999년 7월 현대정공(주)을 분할 합병하였고, 2000년 1월 A/S용 부품사업 및 인원을 현대정공(現 현대 모비스)에 양도하였다. 같은 해 9월에
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자동차 산업구조 분석
2. 국내외 자동차 산업 동향
3. 현대자동차의 기아자동차 인수 필요성
4. 전략적 문제점
5. SWOT 분석
6. 가치사슬 분석
7. 다임러-크라이슬러의 인수합병
8. 전략적 대안 방안 및 장애요인
9. 현대, 기아자동
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현대그룹에 합병 된 기아자동차 주식회사(Kia Motors)는 현대자동차그룹의 일원이며, 차량의 부품은 현대모비스에서 공급받는다. 생산차종 대부분이 현대자동차의 동급차종과 주요부품을 공유한다.
그리고 전국 20개 출고센터와 미국, 유럽을
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기아는 이러한 준비된 이미지, 함께 위기를 극복한 기업, 위기상황의 단결력으로 시장에서 그 기술력과 기업에 대한 신뢰를 잃지 않았다. 또한 조기에 법정관리에서 벗어나 더더욱 신뢰를 쌓았다고 할 수 있다.
B. 현대자동차그룹으로 합병
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기아자동차의 디자인전략
1998년 현대자동차에 합병이 되면서 두 회사 제품간 기술적 차이는 크게 줄었다. 하지만 "성능도 거의 비슷한데 왜 현대차가 아닌 기아차를 사나?"란 소비자들의 질문에서는 결코 자유롭지 못했다. 또한 세라토, 로
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현대와 기아자동차
현대자동차의 기아자동차 인수 (1998)
현대기아자동차
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현대차와 기아자동차는 합병을 통하여
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기아산업으로 개칭
1976년 아시아자동차, 기아기공 등 다른 회사 인수
1990년 기아산업에서 기아자동차로 개칭
1998년 현대자동차에 합병
1999년 포드 제휴 관계 청산
2003년 미국수출 연간 20만대를 돌파
2005년 수출 500만대 달성
1990년 자금난
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현대자동차의 경우 2030년 완전자율주행 기술 상용화를 목표로 경기 남양연구소 자체 인력만으로 연구개발을 진행 중이기 때문에, 급속도로 변하고 있는 외부환경에 발빠르게 대처하지 못할 가능성이 크고, 또, 수많은 인수합병을 통해 기술
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현대모비스로 사명 변경
1999 자동차 섀시모듈 첫 공급
1989 기업공개 (상장)
1988 4륜 구동 자동차사업 개시
1987 마북리 기술연구소 신축 개관
1985 현대차량 흡수합병
1977 현대정공 설립
1-2. 기업소개
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기아자동차 합병
2000. 2 터키공장에서 베르나생산 시작
2000. 8 현대자동차그룹 형성
2003. 5 인도법인 “뉴샹트로”출시
2004. 4 해외3대 생산기지(인도-터키-중국)
월 최다판매 신기록수립 1.현대자동차의 역사와 제품소개
2.현대
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