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자동차를 인수한 르노는 아시아와 제3시장으로의 진출을 염두에 두고있으며 우수한 순익구조를 보인다. 현대자동차는 기아차인수로 플랫폼통합을 달성했으며 DC와의 전략적 제휴를 계기로 브랜드 이미지와 신기술 이전의 강점을 이용하여
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자동차 산업
3. 사업 현황
가. 재무 현황
4. SWOT분석
가. Strength
1) 압도적인 국내 시장 점유율
2) 선진국, 개도국에서 현지완결형 생산체제 구축
3) 강력한 리더쉽
나. Weakness
1) 합병으로 인한 내부 갈등
2)
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자동차 생산 기업과는 달리 순수 국내 생산 기업이다. 대우자동차는 GM, 삼성자동차는 르노 등으로 외국 기업과 합병 등의 연관이 있는 반면, 기아자동차를 포함한 현대자동차그룹은 순수 국내 기업으로서 큰 성공을 거두고 있다는 점에서 의
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자동차로 공식 출범
2000년 11월 삼성상용차 퇴출
구조조정 파급영향
- 완성차업계
(1) 구조조정 과정에서 현대, 기아 뚜렷한 수익성 개선
(2) 대우와 쌍용은 큰폭의 적자로 GM으로 합병인수
(3) 르노삼성은 2002년 SM3 투입으로 2004년 흑자전환
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현대-기아 자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차
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현대-기아 자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차
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자동차 기업간의 과당경쟁은 현대와 다임러의 제휴를 부추기는 동기로 작용하였다.현재 국내에서는 현대-기아의 아성을 무너뜨릴만한 토종기업이 존재하고 있지는 않지만 외국기업과의 인수합병등을 통해 치열한 경쟁구도를 이어가고 있는
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현대자본주의의 구조와 특징, 그리고 한국에서의 현시기 자본(그리고 총자본)의 전략이 갖는 그 정치적이데올로기적 성격과 그것의 전개, 그리고 앞으로의 전망에 대하여 권력과 자본에 의해 주입되고 덧씌워진 허상을 걷어내고 노동자계급
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벤처인들의 모럴 해저드
5) 기업지배구조 개선 않으면 희망 없어..
6) 전근대적 지배구조, 시장이 용납 않을 것
7) 개인투자비율 낮추고 기관투자 활성화
5. 3대 투신사의 추천종목과 이유
1) 현대자동차
2) 엘지전자
3) 현대산업개발
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현대자동차가 개발중인 국내 첫 양산형 순수 전기자동차 `i10`와 기아차의 차기 양산형 전기차 배터리 공급업체로도 선정되는 등 대체에너지 사업에서 승승장구 하고 있는 중이다.
21세기에 들어와서 `인류의 터전` 지구를 보존하기 위해, 화
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