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기술직 자격증을 따려고 해도 짜투리 시간이 있어야 한다.
마이스터고가 회사와 연계하여, 교육을 하고 학생이 졸업 후 취업을 보장해준다고 하였지만 잘 시행되지 않을 확률이 높다. 특성화고교를 만들때 부산 자동차 고교와 르노 삼성이
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및 추진 현황
1) 자동차부품·기계산업의 전략산업 선정 배경
2) 전략산업(자동차 및 기계)의 현황
3) 전략산업 육성의 기대효과
3. 전통기반산업(생물·생명산업) 현황
1) 생물·생명산업 육성의 당위성
2) 생물·생명산업 현황
참고문헌
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자동차의 인도진출
나. 현대모비스(주)의 중국진출
다. (주)한화의 호주 진출
라. 금호산업(주)의 중국진출
마. 신호제지(주)의 캐나다 진출
2. 해외직접투자의 성공사례
가. 현대자동차의 인도진출
나. LG생활건강의 베트남진출
다. 삼성(
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3. 중국
4. 베트남
5. 인도네시아
6. 인도
7. CIS지역
8. 멕시코
Ⅳ. 해외 투자 전략
1. 우리나라기업의 해외로 진출 이유
2. 외국에서 인정받고 있는 우리 나라의 기술
3. 주요 해외 투자전략 포인트
4. 해외투자 진출 단계별 체크리스트
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현대-기아 자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차
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자동차 산업의 향후 전망에 따라 우리 나라도 하이브리드 시스템 자동차 개발을 최우선 과제로 하여 선진 각국의 개발에 뒤지지 않도록 국가차원의 육성이 필요하고, 특허출원 또한 차체와 같은 단순한 부품의 개량기술 출원 뿐 만 아니라 200
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기술공여로 가능할 뿐 아니라 북한 경제의 의존도 심화와 보완투자에도 도움이 될 것이며, 북한에게도 소득증대와 초보적 기술습득에 도움이 되며, 경제적 시너지효과도 매우 클 것으로 보기 때문이다. 따라서 금강산 투자의 30년 보장과 6년
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현대-기아 자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차
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기술 진출을 증대해야 한다. 인도는 제조업이 매우 비약하고, 사용하고 있는 기술은 진부적인 것들이다. 따라서 기술을 가지고 인도에 진출해야 한다. 하지만, 최근 인도기업들이 매우 빠르게 기술이 향상되고 있다는 점을 유념하여 진출해야
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기술 진출을 증대해야 한다. 인도는 제조업이 매우 비약하고, 사용하고 있는 기술은 진부적인 것들이다. 따라서 기술을 가지고 인도에 진출해야 한다. 하지만, 최근 인도기업들이 매우 빠르게 기술이 향상되고 있다는 점을 유념하여 진출해야
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