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자동차의 성공적인 정착, 그리고 수입자동차의 공세는 날이 갈수록 치열해지고 전체 내수 시장에서의 현대자동차의 점유율은 소폭이지만 감소의 기미를 보이고 있다.
현대차의 국내시장 수성에 가장 위협적인 메이커는 해외메이커와 제휴
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현대자동차그룹은 자동차 제조에 관련된 기업으로 해피무브 프로그램은 기업과 무관하므로 해피무브 참가자의 경우 대학생에게는 전략적인 인식변화를 이끌어 낼 수 없음을 알 수 있었다.
둘째, 해피무브의 비참가자의 경우 현대자동차그룹
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현대자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
③ 정부의 역
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자동차 5.5%, 반도체 7.7%, 조선 40.9%와 비교하면 이제 첫걸음일 뿐이지만 그만큼 가능성이 보이며 비전을 가지고 세계시장에 대처해야 한다.
기업과 문화 간, 기업과 미디어 간, 기업과 기업 간에 전략적인 제휴는 문화시장의 수익성을 넓혀 줄
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자동차
-차별화된 고객
만족 마케팅
-전략적 제휴를
통한 공동마케팅
-차별화된 고객서비스 제공
-귀족마케팅 실시
-모바일 세일즈 구현
현장(대리점, 영업소)에서 고객데이터를 수집해 정확도 제고
3. 결과의 성급한 기대는 금물
1) 국내기업
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자동차
-차별화된 고객
만족 마케팅
-전략적 제휴를
통한 공동마케팅
-차별화된 고객서비스 제공
-귀족마케팅 실시
-모바일 세일즈 구현
현장(대리점, 영업소)에서 고객데이터를 수집해 정확도 제고
3. 결과의 성급한 기대는 금물
1) 국내기업
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전략적 제휴를 맺음으로써 영상산업과의 연계성을 강화해 나가는 것이 크게 요구된다.
(5) 가격 시스템의 변경
우리나라 테마파크의 특징 중 하나는 다양한 형태의 가격이 적용되고 있다는 것을 들 수 있다. 가슴에 태그를 달고 다니는 사람
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전략적 제휴개념을 적극 활용하여 경쟁력을 향상시켜야 한다. 생산, 기술, 마케팅 등의 분야에서 협력관계를 구축하는 업무제휴나 지분제휴 등을 예로 들 수 있겠다.
본 논문에서는 주로 문헌조사를 바탕으로 중소기업의 나아갈 방향을 예측
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전략적 제휴
담배인삼공사
2000년까지 정부지분 및 은행현물출자분 매각을 통해 완전 민영화
홍삼사업은 '98년 자산 실사 후 분리, 2000년까지 제조시설 현대화·통폐합 및 구조조정 완료
포스코(POSCO)
정부 및 산은지분 26.7%를 1인당 3% 한도로
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현대경제연구원」
장석인 외. (2000). 「지식기반경제의 이론과 실제」. 을유문화사
장윤종 외 4명. (2001). "21세기 신기술산업 육성 세부 실천과제: IT,BT,NT 를 중심으로." 「산업연구원」
전수봉. (2001). "APEC IT시장 현황과 분야별 이슈." 「산업연
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