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현대·기아자동차는 기업전략과 HRD를 연결하여 성과를 향상시킬 수 있는 가교역할을 할 수 있도록 모든 역량을 모아 Level-up을 추진하고 있다.
Level-up이 추진된 그룹 HRD Hub로의 모습은 다음과 같다. 연수원에서는 경영진, 외부전문가, 우수인재,
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생산
: 주기적으로 일정량(batch)을 생산·다품종 소량생산. 자재의 흐름이 혼잡.
ex) 맞춤 단체복, 구두 제조업
4) 조립라인 생산
: 작업순서가 일정. 소수의 재공품 재고. 다수의 완제품 재고
ex) 자동차 조립라인
5) 연속생산
: 일단 원자재가 투입
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자동차의 개발현황
1) 일본
2) 미국
7. 우리나라의 전기자동차 개발현황 및 전망
1) 현대자동차의 전기자동차
2) 삼성, LG, SK의 전지사업
8. 그린카의 표준화 추진
1) 그린카 기술과 표준화 해외동향
2) 우리의 기술수준과 표준화
3) 2013 그
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생산성 향상에 크게 기여하였고 파격적인 권한부여를 통해 직원들이 오너쉽을 가지고 일할 수 있는 환경조성에 주력한 것이 오늘날의 기아의 성공을 만들었다.
결국 1위 기업인 현대자동차가 시도하지 못한 차별화 영역을 발굴하여 자동차
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노하우
3) 적극적인 현지화 전략 및 문화의 이해
4) 국가?기업의 이미지라는 보이지 않는 도움
4. 향후의 전략
1) 금융에서 SOC 등으로 사업범위 확대
2) 우수 벤처사와 협력진출 모색
3) 거대시장 중국에 도전장
참고문헌
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생산을 위해서는 협력업체, 직원 모두를 교육, 관리하는 것이 필요하며 어렵지만 가능한 일임을 보여 주었다.
도요타의 생산 방식을 현대 자동차는 물론 우리나라의 모든 기업들, 경영방식을 점차 도입해 가고 있는 정부기관들도 배워서 우
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자동차에 지원 경고
다) 2009년 1월 상하이 자동차의 경영권 포기 및 쌍용차 법정관리 신청
라) 2009년 2월 6일 법정관리 개시 결정
마) 2009년 3월 코스피 악재
바) 4월 사측에서 내놓은 쌍용차 자구안 : 인력감축안을 두고 노조측과 대립
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생산에서 로켓 엔진까지 |작성자 삼성증
17)출처 : 동아일보 신문기사 [2007-06-29] Ⅰ. 서론
1. 연구 배경 및 문제제기
2. GE기업 선정 목적 및 필요성
Ⅱ. 본론
1. GE 전략적 인력계획
(1) 전략적 인력 계획의 개념 및 정의
(2) GE의 전략
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자동차 인수 후 다양한 정책 변화
1. 경영의 일원화
2. 「자동차 부문 기획조정위원회」의 설치 운영
3. 사업부 조정
4. 조직 변경
5. 플랫폼 통합
6. 중복 인력 조정
7. 조직 문화의 통합
8. 일간 수주 생산시스템(Daily Ordering System)
9.
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