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현대사회와 광고
2. 허위과장광고의 범위와 그 규제
3. 부당한 광고와 표시의 유형
4. 허위과장광고 사례 10가지
5. 허위과장광고의 법적 규제에 대한 문제점
6. 허위과장광고의 책임
7. 허위과장광고의 자율적 규제의 필요성
8. 허위과장광
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개발한다는 다각화전략, 셋째는 국내외 원격지에서의 신시장의 개발, 즉 해외시장의 개척과 다국적 기업화 전략이다. 이들 전략에서 특히 중요한 것은 다각화전략이었으며, 주로 중화학공업 부문의 기업에서 추구되었다. 현대적인 대기업은
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화할 수 있는 방법을 찾아야 한다.
(4) 보다 값싼 스피드 가격 책정
대부분의 고객들은 신속하게 개발되어 제공된 제품에 대해 기꺼이 더
많은 가격을 지불한다는 사실을 상기해야 한다. 요구와 실행 사이클에서
지체되는 부분을 줄이거나 誤
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화되어 있다. 예를 들어 제조가 템플릿 이 되고 이에 대한 하부는 자동차, 또 이것의 하부는 부품이 되는 것이다. 기업들은 다양한 선택을 할 수 있다. 사전 설정(Pre-Configurate)돼 출하되는 것도 완전한 것은 아니다. 고객 사이트에 가서야 비로
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개발 및 표준화 진전, 수요 기반 확대에 따라, 향후 콘텐츠 개발, 단말 및 차량 부품 제조 분야를 중심으로 한 시장 참여 업체의 양적인 증가, 독자적인 부가가치 창출, 전문 업체 등장이 가속화될 것으로 전망된다.
참고 자료
텔레매틱스 서비
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화 제조
2. 소프트 제조
3. 식스시그마
Ⅳ. 제조시스템의 글로벌 표준화의 이유
1. 단순함과 저비용
2. 공급의 유통
3. 제조 합리화
4. 구매
5. 통제
6. 계획
Ⅴ. 제조공장 글로벌화의 장애
1. 경제적 영향
2. 문화적 영향
3. 정치적 영
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자동차, 부품 제조와 유통(Auto)
1) 전자상거래
2) 기존업체
3) 인터넷 주자
4) 주요관건
5) 예상
7. 화학(Chemicals) : 장비, 정유, 추출, 유통
1) 전자상거래
2) 기존업체
3) 인터넷 주자
4) 주요관건
5) 예상
8. 가전제품
1) 전자상거래
2) 기존업
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화 악세기조를 이용함은 물론 기업의 구조 개혁을 통한 원가절감과 기술개발 노력을 한층 강화하여 EUM 지역에 대한 수출가격의 경쟁력을 제고해야 할 것이다.
이상으로 유로화 출범의 의미와 유로화 출범에 따른 변화를 알아 보고 유럽 시장
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개발하여 성과 극대화에 크게 기여하였다. 단순 수출 상담회 위주로 진행되던 과거 모터쇼와 달리 이번에는 수출 상담회는 물론 세계적인 자동차 관련 부품 빅바이어 6개사를 개최한‘자동차부품구매정책설명회’, 구매의사는 있지만 모터
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화해야 하는 등 과거같은 끈끈한 접점을 기대하기 힘들어졌다는 것이다.
이처럼 바뀐 교류환경을 현실로 받아들일 때 우리 기업과 정부는 스스로가 가진자원제약하에서 기술과 기능을 개발하는 노력을 기울이지 않으면 안되게 되었다. 최근
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