|
경영 (Systems management)
1-6 System analysis
3-2 생산량과 품종의 관계
2-1 생산시스템과 기술
글로벌 경영환경
3-1 생산형태의 관리체계
3-3 規模의 經濟 (economy of scale)
5-3. 마케팅(MARKETING)의 개요
5-4 製 品 壽 命 週 期
7-3 선형 중
|
|
|
현대자동차 글로벌 브랜드 이미지는
가격대비 성능우수
엘란트라 베이징시 택시의 표준
로우엔드(저가)의 이미지로 베이징현대의 브랜드 가치 하락
(2011년 모델별 판매량 기준)
2위 상해폭스바겐 파사트(Passat) 25만위엔
5위 북경현대
|
|
|
자동차 서비스 회사로서의 이미지를 구축해나가고 있음
21세기 신 경영방식인 CRM은 고객의 만족을 넘어서서 고객의 기대치를 넘어서는데 중점을 두는 마케팅 방법이며 고객이탈방지에 가장 효과적인 방법 현대자동차 소개
현대자동차
|
|
|
경과 자동차 산업의 특징.............................................................2
(2) 1970년대 현대자동차 매체별 광고 특징......................................................................3
1) 영상광고...........................................................................
|
|
|
글로벌 기업시민으로서의 역할과 책임을 다함
: 현지 시장 상황에 맞춘 유연한 생산 전략을 펼치고 또한, 현지 경제를 활성화시키기 위해서 현지 공장 설립에 적극적으로 투자하였다.
- 중국과 인도에 설립된 현대자동차 공장 개수 변화 R
|
|
|
직접 차량을 제작, 설계, 부품, 품질을
사전에 확인한 뒤 문제점을 개선해 실제 생산 라인에 이관하는 시
스템 1.현대자동차 소개
2.자체 품질 시스템
3.서비스 품질과 감성 품질
4.현대자동차 성과
5.SWOT 분석
6.문제점과 해결방안
|
|
|
인도네시아 현황
현대자동차 인도네시아(HMI) 법인
버카시 공장에서 조립
인도네시아 전 지역에 서비스센터 구축
45개 직영점 및 대리점
90개 순정부품 대리점 1.기업소개
1.1 기업현황
1.2 재무현황
1.3 글로벌 진출 현황
2.해외직접투
|
|
|
글로벌 경영체제를 구축
▶ 미래 성장동력으로 IT 기술을 기반으로 한 스마트 기술에도 R&D 역량을 집중
▶ 1990년대 말 자금난으로 1998년에 현대자동차 그룹에 편입 ▶ 현재 미국, 중국, 유럽을 중심으로 브랜드 인지도를 높여나가고 있음
▶
|
|
|
브랜드 인지도가 상승하고 있고, 탄탄한 기술과 품질이 있기 때문에 자동차부문에서 최고가 될 수 있을 것이라고 생각한다. 현대자동차가 앞으로도 계속 한국을 대표하는 글로벌경영기업으로 남길 바란다. Ⅰ.서론
1.선정이유
2.현대자
|
|
|
실패 요인
투자대상국에 대한 철저한 시장, 수요자 분석 실패
-중산층(인구 2억 명) 의 구매력을 과대평가.
-> 새로 개방된 중형차 시장에 많은 비용을 지출하며 빨리 진입 (씨에로 : 대우차종)
|
|
메뉴펼치기
