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자동차 시장 분석
IMF이후 자동차산업은 다른 어느 산업분야 보다도 더 힘들다 못해 빈사상태라 해
도 과언이 아니다. 지난 11월 이후의 승용차 월 별 판매동향을 보면 \'구매위축\'이란
표현보다는 \'구매빙하기\'라는 표현이 더 적절하다. 이
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현대자동차는 고급 브랜드를 내놓는 시기를 연기할 수 밖에 없었다. 좀 더 완성도 높은 차종을 개발하려면 시간이 필요했다. 마케팅 전략도 더욱 철저하게 다시 세울 필요가 있었다.
에쿠스가 뜻대로 성장하지 못해 절치부심했던 현대자동차
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자동차의 시장 진입이 확대되는 상황에서 현대자동차는 단순한 가격 경쟁이 아닌 브랜드 이미지 제고, 기술 혁신, 소비자 감성 마케팅을 통해 대응해야 한다. 특히, 친환경 차 시장 선도, 디지털 전환 가속화, 프리미엄 전략 병행은 현대차가
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현대차는 진출 이래 생산과 판매에서 눈부신 성장세를 보이고 있다.
(3) 중국진출
① 중국시장의 특성
현재 과잉 생산과 모조품들이 넘쳐나는 중국의 자동차 시장에서 상위 그룹에 속하는 자동차 회사라면 전략을 바꾸고 있다. 이미 중저가의
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마케팅>
현재 현대자동차는 BLUmembers라는 멤버십서비스를 하고있다. 블루멤버스는 2007년부터 시작된 현대자동차 오너를 위한 멤버십 서비스이다. BLUmembers의 주요 혜택으로는 [8년8회 정기점검 및 차량케어서비스/블루핸즈 일반수리 시 0.5%
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마케팅 전략적 관점에서의 sponsorship의 효과
3. 시드니올림픽의 sponsorship 창출 효과
기업의 sponsorship 전략
1. sports 산업의 특성
2. 제안서 체크포인트 및 스폰서가 얻는 권리
3. 기업의 sports sponsorship 전략
4. 전략적 마케팅을 위한 sports sp
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현대자동차의 ‘슈퍼볼 광고’는 30초 스폿광고를 기준으로 300만 달러(약 28억 5천만 원)에 이르고 있다. 일부 국내 소비자들 사이에는 막대한 마케팅 비용을 충당하기 위해 국내에서 비싸게 팔려는 것이 아니냐 하는 불평의 목소리가 터져나
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자동차 기업 현대자동차(HYUNDAI)
1. 현대 자동차의 북미 진출 배경 및 현황
2. 미국시장의 NF 소나타 진출 현황
1) NF 소나타의 북미시장 선택 동기
2) NF 소나타의 북미 시장 경쟁 브랜드
3) NF 소나타의 북미 및 해외시장 진출 목표와 기본 전략
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자동차 업계 특히, 현대자동차에게는 새로운 기회가 예상되지만, 도요타를 벤치마킹을 해 왔던 만큼 리콜 사태로 드러난 도요타의 안일한 경영방식, 전략의 부재 등을 반면교사로 삼아야 할 것이다.
첫째, 항상 고객을 우선하는 경영전략 지
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자동차를 구입
하는 비용이 끊임없이 증가했다. 그래서 자동차업체들은 베이징, 상해 등 대도시시장을 동략하면서 동시에 중·소도시시장 개척과 시장세분화전략을 통해 중국 내 시장점유율을 높이기 위해 각축전을 펼치고 있다.(현대 자동
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