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자동차 고부가가치화에 기여하는 기술로 교통에 관한 텔레매틱스 기술인데 편리성을 가져다주며 앞으로의 IT기술과도 연관이 있어 큰 관심이 모아지고 있는 기술이다. 우리나라의 IT산업 강세가 이 기술 개발 및 발전에 큰 역할을 할 것으로
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판매세
부가세
등록
3
취득세
-
-
보유
2
중량세, 자동차세
자동차세
자동차세
이용
4
휘발유세, 소비세,
지방 도로세
연료세, 소비세
광유세, 부가세
합계
12개
7개
4개
4개
* 한국 자동차 공업협회, "자동차세제 문제점 및 개선방안“, 2002년 8월14
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사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영창악기의 커즈웨일사 인수 사례
3. 우리나라의 M&A 현황과 시사점
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세단 제네시스 탄생
2009. 아반떼 하이브리드 출시
제네시스 북미시장 올해의차 선정
2009 10대 최고 엔진상 수상
미국 슈퍼볼 메인스폰서 참여 기업 선정동기 및 소개
마케팅 환경분석
S W O T
S T P
4 P
향 후 전 략
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자동차 문화의 진화 : 텔레매틱스
1. 텔레매틱스를 선정한 이유
2. 텔레매틱스의 정의
3. Trend of telematics 분석
Ⅱ. 시장환경 분석
1. 텔레매틱스 시장 현황 및 특징
2. 자사분석 : 현대모비스의 eXride
3. 경쟁자 분석
4. 소비자 분석
Ⅲ. 소
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차급별 시장규모
Ⅱ. 업체별 러시아 시장 순위 및 점유율
Ⅲ. 중상류층 고객층 확보
Ⅳ. 향상된 판매 목표
Ⅴ. 수입차 1위 목표
Ⅵ. 현지화전략
Ⅶ. 베스트셀링카 등극
Ⅷ. 공격적 마케팅
Ⅸ. 브랜드 고급화
Ⅹ. 시사
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(5) 나이테 경영
(6) 해외공장의 철저한 품질관리
5. 도요타 리콜 사태의 교훈
(1) 도요타 판매량 급감
(2) 도요타 리콜 사태에 따른 우리산업의 반사이익
(3) 품질관리의 중요성
(4) 외교적 역량의 중요성 재인식
6. 결론 및 시사점
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현대가 되기를 우리는 바란다. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 현대인의 정신과 경영이념
2. 현대그룹의 성장과정 및 현황
3. 그룹의 소유구조
4. 그룹의 경영구조
5. 그룹의 인사구조
6. 그룹의 유인구조
7. 현대그룹의 문제점
8. 21세기
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자동차, 천연 가스를 이용한 자동차 등을 중국 시장에 도입함으로써, 판매를 촉진하고 기업의 이미지를 제고할 수 있다.
3.3 택시 회사를 대상으로 하는 Promotion
2008년이 되면 베이징 시의 기존 택시가 모두 갱신되어, 베이징 시의 현대화와 국
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생산 추진 센터’를 만들고 현지 생산설비와 똑같은 모의 생산라인을 설치하여 현장에서 직접 활용하게끔 교육과정을 실행하고 있다.
Ⅷ. 향후 자동차산업의 전망
자동차산업과 관련하여 가장 중요시되고 있는 문제점들 중 하나는 환경오염
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