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지속적 공급 1. 현대자동차의 인도진출 개요
2. 인도진출 상황 분석
(1) 시장 분석
(2) 경쟁자 분석
3. 마케팅 및 진출전략
(1) 입지 선정
(2)투자전략
(3)가격전략과 차별화전략
4. 시장불안요인
5. HMI의 성과
6. 향후 발전방향
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자동차 회사가 혼자서 개발하기는 사실상 불가능
- 정부가 초기 투자비를 지원하고 소비자들에게 세금혜택을 주는 등 국가차원의 개발책이 필요함
V. 참고문헌
□ 삼성경제연구소 http://www.seri.org
□ 현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
□ 주간
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현대와는 분리된 새로운 브랜드 개발
프리미엄 자동차 시장이란 제품 뿐만 아니라 고객서비스, 브랜드 감성적 체험, 제품을 통한 가치 등을 중요시하는 시장.
제네시스를 프리미엄 브랜드로 하기위해 출시하였지만, 아직 여러부문에서 미약
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개발 성공의 주요 요인이 되었다는 점이다.
현대자동차 최고경영자의 과감한 의사결정은 세계자동차산업 후발 주자로서 현대자동차 특유의 도전과 모험정신과 그리고 경험을 통한 역량축적의 산물이라 할 수 있을 것이다. 이는 한국 특유의
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일본 자동차 업계의 전략>
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현대자동차는 우리나라의 산업과 초기부터 국민과 같이 성장해온 기업이라 할 수 있다. 최초 국내개발 포니 승용차를 기점으로 세계시장에 발을 들여놓기 시작하여 현재의 세계적 자동차 기업으로 우뚝 솟아올라 세계 유수의 전통있는 자동
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위한 자동차 개발, 생산
3. 일원적인 판매, 부품생산과 서비스체계
4. 부품업체의 정예화
5. 글로벌 환경조성
6. 자급자족형 종합공장 & 100%의 단독투자
7. People First의 경영정신
8. 고객, 기술, 품질, 사람을 최고로 만드는 기업
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현대자동차와도 자본제휴
다임러크라이슬러는 미쯔비시에 34%를 출자하고 닛산 상용차 사업부에 100%, 현대자동차에 10% 출자를 하고 있음.
를 통해 더욱 강화하고 있는 상태다.
더불어 아르헨티나에 1억 달러를 투자하여 연산 2마대 규모의 지
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부문
2) 시장점유율
3) 한국중소기업의 활용
4) 공장입지의 활용
6. 향후 전망(Market Forecast)
1) 인도 자동차 시장
2) 경쟁구도의 변화
7. 향후 계획
1) 제품라인의 확장
2) 수출 거점으로의 활용 극대화
Ⅴ. 맺음 말
Ⅵ.
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추이와 경영성과
(1) 90년대 해외직접투자의 추이
(2) 해외직접투자의 경영성과
4. 사례연구 : 전자 3사의 대형 해외직접투자(M&A)
(1) LG의 제니스 인수
(2) 현대전자의 맥스터 인수
(3) 삼성전자의 AST인수
5. 결어
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