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현대
5.3.2. 해고의 도요타
5.4. 노조의 역할은 과연 무엇인가
6. 우리의 대안
6.1. 동일임금, 동일노동의 임금문제
6.2. 아웃플레이스먼트 제도
6.3. 부당해고 구제제도의 정비
6.4. 현대 자동차 그룹의 사회책임위원회
7. 참고문헌
7.1.파업
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자동차 업체로 도약하기 위해 노력하는 현대의 주력판매 제품이 될 차종으로, 앞으로 발전 과제가 많은 차종이기도 하다.
우리 조는 이러한 소나타의 그 동안의 성공요인과 앞으로의 미래 발전 과제 등을 조사하여 보았다.
자동차 사업의
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현대자동차가 갈 길은 많이 남은 것 같다.
적을 알고 나를 알면 백전백승이란 말도 있지 않은가. 세계 속에 우뚝 서기 위해 현대자동차는 많은 것을 배워 나아가야 할 것이다.
Ⅳ. 참 고 문 헌
‘기업도시, 도요타시에서 배우자’, 류찬희, 서
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현대자동차 이승희 이사(직책 : 지원실장) / 김광석 전직 노동조합위원장
※ 웹페이지
통계청 (http://www.nso.go.kr/)
금융감독원 전자공시 시스템 (http://dart.fss.or.kr/)
산업은행 경제연구소 (http://rd.kdb.co.kr/jsp/ERIndex.jsp)
LG경제연구원 (http://www.lgeri.com/
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자동차의 세계경영은 역사의 뒤안길로 사라진 반면에 현대자동차의 글로벌 경영은 지금 성공적으로 진행되고 있다. 현대자동차와 대우자동차의 가장 큰 차이는 아마도 이 같은 결과의 차이가 아닐까 싶다.
<참고문헌>
윤동진, “현대자
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자동차무역협회가 주최하며, 참가업체들은 대부분 미국 현지법인을 통해 출품하지만 포드·다임러크라이슬러·제너럴모터스 는 자체적으로 대규모 공연장을 설치 운영하는 것이 특징이다.
기아·대우·현대 등 한국의 자동차 업체들도 해마
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-현대 자동차의 갈등해결방안
-도요타의 갈등해결방안
4. 현대노조가 나아가야 할 방안
-노사구조 개선
-참여적 작업조직화와 숙련 개발
-지역 및 산업차원 노사정 협의 활성화
Ⅲ. 맺음말
※참고문헌
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헌
◎ 도전 30년 비전 21세기, 현대자동차 주식회사, 1997
◎ 박정웅, 이봐, 해봤어?: 시련을 사랑한 정주영, FKI미디어, 2002
◎ 유재기, 나를 알고 세계를 알자: 정주영 회장 인생철학 포엠스토리, 예가, 1991
◎ 정주영, 시련은 있어도 실패는 없다
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헌 *
1. 재무제표를 보면 기업이 보인다.
- 홍성수, 김성민 저, 새로운 제안(출), 1997
2. 기업재무기획실무
- 김희람 저, 청람(출), 2001
3. 성과측정 - 피터 드러커 외 지음,
현대 경제 연구원 옮김, 21세기북스, 1999
4. NICE 상장기업 분석집
5. 기업가치
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현대모터인디아의 노력이 있어 성공은 당연한 것이라고 생각된다.
이 이야기를 보면서 한국인들의 힘을 느낄 수 있었고, 성공을 위해서는 철저한 조사와 끊임없는 노력이 있어야 가능한 것이고 그것을 이루기 위해서는 엄청난 노력이 필요
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