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실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
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현대자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
③ 정부의 역
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현대자동차 노동조합(http://www.dongji.or.kr/ 자료실, 2002. 10. 23.) 제 1장. 서론 (p.3)
제 2장. 한국 노동시장의 남녀 임금 격차 현황 (p.4)
제 1절. 남녀 임금 격차의 문제점
제 3장. 임금 격차 문제점과 개선 방안 (p.6)
제 1절. 남녀 임금 격
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현대자동차의 힘 (명성 출판) - 진희정, 권용주 공저 (2006.03.10)
* 도요타 웨이 (새로운제안 출판) - 와카마츠 요시히토 지음, 우성주 옮김 (2007.01.15)
* 도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28) 서론
1. 주제를 정하게 된 계기
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Ⅴ. 공연예술단체의 기업협력을 통한 마케팅 전략
1. 공연예술단체와 기업 간의 커뮤니케이션 강화
2. 공연예술단체와 기업 간의 장기적 파트너쉽 구축
3. 기업 고객의 니즈 분석
4. 기업 맞춤형 상품 개발
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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시사점
1. 일본
2. 미국
3. 시사점
Ⅳ. 고령친화산업 활성화 방안
1. 고령친화산업 인프라 구축
2. 핵심 기술개발 및 R&D지원
3. 지역특성에 맞는 고령친화 패키지 프로그램 개발
4. 고령자의 경험활용과 고용촉진
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
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개발과 상품화과 지속적으로 이루어져야 한다.
셋째, 문화콘텐츠산업을 육성하기 위한 클러스터를 조성하기 위해서는 단계적인 전략을 마련되어져야 하며, 이를 위해서는 문화콘텐츠분야의 전문기업, 전문인력, 관련 연구개발 활동과 전문
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현대 경제연구원.
신용상(2006) 『한·미 FTA 금융서비스 부문의 쟁점사항과 대응전략』, 『금융주간 브리프』15권 10호, 금융연구원.
이한진(2007) 『한·미 FTA 금융협상보다 더 무서운 자발적 수용』, 전국사무금융노조연.
장화식(2007) 『한·미 FTA
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연구원, 2007
양평섭, 「중국의 對한국 공산품 수입결정요인에 관한 연구」, 한국외국어대학교 국제지역대학원
오용석, 「현대 중국의 대외경제정책」, 서울: 나남출판, 2004
오영주, 「中, 2009년 수출입 평균 관세율 9.8 유지」, 2008
윤희숙,「중
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R&D 노력을 기울여 전문기능을 갖춘 우수하고 독창적인 제품을 꾸준히 생산해낼 수 있어야 할 것이다.
권력과 부의 상징이었던 자동차가 일반인의 보편적 소유물로 자리 잡았듯이 화장품 역시 대중적 이미지의 Mass 제품에 대한 관심이 높아지
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