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[기업가치 평가][국내 기업가치 평가 환경분석, 국외 기업가치 평가 환경분석, 한진해운 기업가치 평가, 포스코 기업가치 평가, 신세계 기업가치 평가, 현대미포조선 기업가치 평가, 포트폴리오 기업가치 평가].ppt
기업가치 평가
세
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현대상선 면접(면접사례)
1. 1차 면접
2. 2차 면접
Ⅲ. 효성그룹 면접(면접사례)
Ⅳ. 한진해운 면접(면접사례)
Ⅴ. 한화 면접(면접사례)
Ⅵ. 한국은행 면접(면접사례)
Ⅶ. 삼성생명 면접(면접사례)
Ⅷ. 롯데쇼핑 면접(면접사례)
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신세계이마트와 신세계백화점
1930.10 미스코시 경성지점
1963 동화백화점에서 신세계백화점으로 상호변경
1991 삼성 그룹에서 분리
1993국내최초 할인점 신세계이마트 개점
1994 프라이스클럽,카드사업부 매각
1997 중국이마트 1호 점 개
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신세계의 순부채는 지난 2000년말 8982억 원에서 올해말 7905억 원으로, 순이자비용은 900억 원에서 813억 원으로 감소할 전망이다.
셋째, 스타벅스코리아, 삼성생명, 삼성카드, 기타 관계사 등 보유 유가증권의 가치를 고려해야 한다. 올해 신세계
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신세계 http://www.shinsegae.com
이마트몰 http://emart.shinsegae.com
로지스틱스21 http://www.logistics21.com
삼성경제연구소 http://seri.org
한국경영혁신연구회 http://www.seri.org/forum/costhalf/
< 문헌 >
한국경영혁신연구회 , ‘신세계 이마트 물류시스템 사례연
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한진해운 홈페이지 www.hanjin.com
네이버 까페 www.cafe.naver.com/selfremodeling
진성구 저 ‘국제물류론’ 학문사 1998
박명섭 저 ‘운송물류론’ 법문사 1998
한국 선주 협회 홈페이지(www.shipowners.or.kr) I. 들어가는말
II. 국제물류의 동향과 특징
II
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신세계의 순부채는 지난 2000년말 8982억 원에서 올해말 7905억 원으로, 순이자비용은 900억 원에서 813억 원으로 감소할 전망이다.
셋째, 스타벅스코리아, 삼성생명, 삼성카드, 기타 관계사 등 보유 유가증권의 가치를 고려해야 한다. 올해 신세계
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신세계의 순부채는 지난 2000년말 8982억 원에서 올해말 7905억 원으로, 순이자비용은 900억 원에서 813억 원으로 감소할 전망이다.
셋째, 스타벅스코리아, 삼성생명, 삼성카드, 기타 관계사 등 보유 유가증권의 가치를 고려해야 한다. 올해 신세계
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회사연혁
1977년 - 5월 16일 회사 창립
1988년 - 대한상선 합병 (한진해운)
2001년 - CKYHS그룹 결성
회사 건립목적
수송보국(輸送報國)이라는 경영 이념
수출입화물 및 기간산업용 원자재를 적기에 안정적으로 수송
국가경제 발전과 세계교역
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한진해운, 현대상선, 동남아해운, 고려해운, 흥아해운 등 19척
【우리나라 선사의 대만항 서비스 현황】
항만
카오슝(Kaosiung)
기륭(Keelung)
타이중(Taichung) 및 화련(Hualien)항에는 미기항
직기항 서비스 선사
한진해운, 현대상선
한진해운, 동남아
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