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무역시스템과의 연동도 이제 막 도입을 검토하거나 기초적인 서비스 개시 단계에 머무르고 있다.
정부는 국가 종합물류정보전산망 사업의 일환으로 지난 97년부터 화물운송정보시스템(CVO), 수출입물류정보시스템, 인터넷EDI시스템 등을 운용
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물류기술의 고도화에 기여할 것이고, 육상해상항공의 개별정보망과 항만물류정보통관무역 등 유관 정보망이 연계된 물류정보망 구축은 민관 물류정보 원활화에 기여 1. 기술의 개요 및 필요성
2. 국내외 정책, 산업 및 시장동향
3. 국
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EDI
2. 2단계 : 기초적 e-Commerce
3. 3단계 : Third-party의 등장
4. 4단계 : C-Commerce
Ⅵ. B2B 기업간전자상거래의 현황
Ⅶ. B2B 기업간전자상거래의 전망
1. 산업 환경 변화 전망
1) 유통업
2) 산업재 시장
3) 소비재 시장
4) 서비스업
2. 유통기능 변
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1. 회사소개
2. 대교의 직원구성
3. 지점내 조직원의 구성과 주요업무
4. 대교 ERP도입의 과정
5. ERP도입 배경의 회사 측 주장
6. ERP도입후의 업무 변화
7. 노동조합의 대응
Ⅸ. ERP(전사적자원관리)의 기술발전 전망
Ⅹ. 결론
참고문헌
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3. 쇼핑몰 현황
제 3 장 전자상거래의 문제점
제 1 절 전자상거래의 당면문제점
제 2 절 문제점의 해결
제 4 장 미래의 전자상거래
제 1 절 유통업
제 2 절 전자지불 시스템
제 3 절 물류·수송·배송체계
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무인 영업 및 제조활동에 경영자원을 집중할 수 있으며, 이로 인하여 기업의 경쟁력을 향상할 수 있다. 특히 ERP시스템은 글로벌 대응이 가능하도록 거개국가의 무역, 통화, 결제 등의 회계처리에 있어 자동화된 도구와 프로세스를 가짐으로써
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무 역 자 동 화
무역자동화업무 처리체계
무역자동화의 기대효과
EDI의 개념
EDI의 구성요소
EDI Message
Internet EDI
무 역 E D I
무역 EDI의 필요성
EDI를 이용한 무역업무처리 흐름도
수출 EDI 서비스
신용장 통지업무
내국신용장
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무르고 있는 실정이다. 하지만 상호인증에 대한 구체적인 내용은 향후 몇 년 내에 쌍무조약 또는 다자간 조약을 통해 문제의 해결을 시도할 것으로 판단된다.
나. 무역자동화시스템
무역자동화시스템을 구축함으로서 기대할 수 있는 효과는
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물류란 ?........................................2
제 Ⅱ 장 우리물류의 현황.과제.전망.........5
제 Ⅲ 장 물류자동화
1. 물류자동화의 의의........................13
2. 물류자동화시스템의 구축.............15
제 Ⅳ 장 우리나라 국내 물류 EDI의
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EDI) 무역사무자동화 -김재우,신재기 저
· 최신 전자상거래 -김양수 저
<참고사이트>
· 한국무역정보통신(KTNET) - 한국 무역 정보 통신 소개 및 무역, 통관, 물류, e-비 즈니스 동향 등 안내. http://www.ktnet.co.kr/
· 데이콤 http://www.dacom.co.kr/
· 한
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