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친화산업의 특성상 민간부문이 주도적 역할을 해야 하겠지만 지역산업기반 매우 취약하여 자치단체가 적극적으로 나서지 않을 수도 없는 입장이다.
최근 중앙정부에서도 고령친화산업 활성화를 위한 각종 정책을 수립하고 고령친화산업진
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76
3. 종합부동산서비스시스템의 확립과제 77
4. 공인중개사법의 제정 80
5. 실무교육의 개선 및 계속교육 의무화 84
6. 자격증 대여의 근절 86
7. 중개보조원제도의 개선 86
제 Ⅴ 장 결 론 88
참 고 문 헌 93
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환경과 건축
6. 조경 건축으로서의 환경 친화적 건축
제 3절 향후 과제연구
1. 환경 친화적 건축의 계획과 설계
제 5장 요약 및 결론
참고문헌
Abstract
표 목 차
<표2-1> 다중이용시설 등의 실내공기질 관리법 입법 예고안(환
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정책적 문제점 15
1. 우리나라의 IT 현황 15
1) 정보화 부문 15
2) IT 산업 부문 16
2. 우리 나라의 IT 정책의 문제점 17
1) 연구개발 지원 17
2) 인력양성 18
3) 벤처기업 지원 19
4) 인프라 조기 구축 19
5) 기업 정보화
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문제 등 경제적으로 어려움을 많이 겪고 있는 것이 현실이다.
이러한 문제를 해결하기 위한 방안으로 첫째, 제대군인을 지원하기 위한 체계를 구축해야 한다는 것이다. 먼저 국가 보훈처의 편성 및 기능을 강화하여 제대군인 지원정책 및 지
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적 발전의 기틀을 미리 다져놓을 필요가 있는 것이다. 행정 수도 건설은 그 촉매제가 될 수가 있다. 1. 서론
2. 지속가능성과 수도권 집중
3. 수도권 집중의 실태와 문제점
4. 국토균형발전과 수도권 집중 해소를 위한 정책 방안
5. 결론
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이용실태 조사결과, 2007
(주)물류신문사, 2008물류산업총괄, 2008 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 제3자물류의 개념
2. 제3자물류 도입의 필요성
3. 제3자물류의 발전단계
Ⅲ. 제3자 물류의 현황과 전망 및 문제점
1. 제3자 물류의 현황
2. 제3
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정책 발전방향”, 국방대학교, 2001
<신문기사>
연합뉴스, 2002. 12월 18일자
조선일보, 2005년 11월 23일자
동아일보, 2002년 6월 5일자 제1장 서론
제1절 문제제기 및 연구목적
제2절 연구방법 및 연구의 분석틀
제2장 연구를 위한 이론
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이용시설의 구조 · 시설 기준에 관한 규칙」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 자전거 교통정책의 개념
2. 자전거 교통정책의 필요성
3. 자전거 교통정책의 효과
Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점
1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석
2. 자
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관리실태 분석
1. 발생현황 및 처리현황
2. 음식물류폐기물 관리실태
3. 음식물류폐기물 관리의 문제점
Ⅳ. 선진외국의 음식물류폐기물 관리 사례분석
1. 미국
2. 일본
3. 스위스
Ⅴ. 서울시 음식물류폐기물의 효율적인 처리
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