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적으로 지속가능한 커뮤니티를 건설하는데 목표를 두어야 할 것이다. 이 구역은 환경친화구역 또는 절대보전구역에 의해 명확한 경계를 유지하고 이를 개발의 대상이 아니라 성장한계선으로 인식하여 관리한다.
미국에서는 대도시의 구시가
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의하는 상호협의체 구성이 시급하다고 본다. 새만금간척사업의 중요한 걸림돌로 인식되고 있는 환경단체조차 부분개발이나 효율적 개발을 주장하고 있는 시점에서 합심 노력하여 조속한 새만금완공을 진행하는 것이 결국 전북발전의 기반
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적이며 규칙적인 질서를 부여해 왔다. 윤동원, 2000, 주거용건물의 화학물질에 관한 고찰, 주택 제 66호, 대한주택공사
라이트의 ‘유기체적 건축(Organic Architecture)’이라는 개념은 기술문명의 무한한 진보에 대한 믿음과 도시조직의 거대화에
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도시의 모범이 되고 지역의 새로운 발전거점이 될 수 있도록 개발구상을 본격적으로 추진할 계획이다.
【혁신도시 개발구상(안)】
◆ 네트워크형 도시 : 공공기관, 기업, 대학, 연구소 등이 상호 교류하는 도시 기반 구축
◆ 친환경 녹색도시 :
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시민의 인식 변화와 자전거 이용자에 대한 인센티브정책이 다양한 형태로 이뤄져있으며, 자전거 이용활성화를 위한 시설을 도시 곳곳에 설치, 편의를 제공한 점은 주목할 만하다.
이러한 지속가능하고 환경 친화적인 자전거 교통에 관한 여
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의 정치적 혁신성이 만든 지구주민 평의회에 장인이 직접 참여하고 있다는 사실만으로도 주민자치에 의한 대안적 개발이라 부를 수 있다. 그러나 볼로냐의 환경정책은 숲의 보존을 위해 사유지라도 수목의 벌채는 시의 허가를 받도록 규정하
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의 저탄소 녹색성장 추진전략에 따라 자전거교통의 중요성이 증대되고 있는 가운데, 친환경적 교통환경 조성을 위하여 자전거교통 활성화 추진전략 마련이 시급히 요구되고 있다.
본 연구에서는 해외의 자전거 도시들의 교통정책 성공사례
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적인 홍보가 있어야 할 것이다. 자전거이용에 대한 건강증진효과, 교통혼잡시 자전거의 장점, 환경친화, 그리고 레저로서의 체험관광코스 개발 등 다양한 행사와 프로그램을 개발하여 생활속에 뿌리내리는 자전거 문화를 창출하는 것이 필요
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적 국토관리의 정착과제”, 국토연구원 월간국토 7월호, 2003.
류해웅, “국토이용체계 개편에 따른 농지이용관리제도의 개선”, 농업기반공사 농어촌과 환경 12월호, 2002.
변병설, “신도시의 지속가능한 토지이용 지표설정 및 평가”, 대한국
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의 문제는 어느 정도 해결 할 수 있을 것으로 보인다. 그리고 산지 외에 간석지나 매립지를 이용한 골프장 건설은 환경문제를 크게 야기 시키지 않음으로 앞으로 개발 가능성이 큰 골프장의 부지가 될 수 있을 것이다.
(4) 사람들의 긍정적인
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