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1) 서론
2) 본론
1) 한국철도시설공단을 성공으로 이끈 미션, 식스시그마 프로젝트
2) 한국철도시설공단이 가진 가치 및 핵심역량
3) 결론
참고문헌
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한국의 제17대 대통령. 고려대학교 상과대 학생회장을 지냈으며 현대건설에 입사해 단기간에 최고경영자에 올랐다. 제1415대 국회의원을 지냈고 한나라당 후보로 2002년 서울특별시장에 당선되어 시장을 지냈으며 제17대 대통령선거에서 한나
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한국사회와 행정연구’
- 김태룡(2003). 한국의 시민사회와 지역 NGO. '한국정책과학학회보‘
- 신열(2004). 지방공기업 경영평가제도에 대한 재검토, ‘한국행정연구’
- 오재일(2005). 참여정부의 지방분권화 정책과 지역사회의 대응,‘ 한국지방
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한국의 예산과 정책, 박영희 외 다산출판사, 2002년
·한국 공기업의 이해, 이상철, 대영문화사, 2007년
·공공기관의 운영에 관한 법률
·공공기관의 운영에 관한 법률 시행령
·공기업의 경영구조개선 및 민영화에 관한 법률
·한국전력기술 http:/
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한국철도시설공단 http://www.kr.or.kr/main.html
* 기사
「용인경전철 활성화 방안을 모색한다」, 한우진, 2008
‘고양시 "경전철 사업 전면 재검토"’, 연합뉴스, 2008.12.23
‘경전철반대대책위, 고양시장 공개사과 촉구 ’, 뉴시스, 2009.1.5
‘고양시 경
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고객만족/불만족
2)기대-성과 불일치 모형
3)공평성 이론
2. 고객만족의 개념과 중요성
1)고객만족의 개념
2)고객만족의 중요성
3. 고객만족도를 높이기 위해 노력하는 기업사례
1)대한항공
2)한국철도시설공단
3)금호렌터카
5.결론
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철도청으로 개편
2005년 철도청이 공사체계로 전환 → 철도영업부문 : 한국철도공사
시설보유 및 건설부문 : 한국철도시설공단
주요사업
철도 여객·화물 운송사업 및
다른 교통수단과의 연계운손사
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한국전력공사는 2006년 20조5742억원에서 지난해 33조3511억원의 빚을 기록,연평균 13%대의 증가율을 나타냈다. 공공요금 인상과 직결된 한국도로공사, 한국가스공사,한국철도시설공단,한국수력원자력,한국석유공사,한국철도공사,한국수자원공
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한국철도시설공단)
2004년 7월30일 전사적 경영혁신 선포식을 갖고 전면적인 혁신활동에 착수한 한국철도시설공단은 이사장 직속의 경영혁신단에서 제일 먼저 경영혁신의 전반적인 밑그림 그리기에 들어갔다. 혁신단은 경영혁신 활동 방법론
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