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철도사업과 화물철도사업이 분리되어 운영되고 있음
- 여객철도사업은 암트랙 (Amtrak)으로 불리는 연방철도여객공사 (National Railroad Passenger Corporation, NRPC)가 미국 전역을 사업범위로 하여 운영하고 있음
- 암트랙 외에 동부나 서해안의 도시를
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철도시스템연계방안’ 과제의 경우에는 연구내용범위가 매우 제한되어 있어 철도 각 분야별 서브시스템에 대한 세부 기술적 연구는 미흡한 실정이라 할 수 있다. 국가 전체적으로 볼 때 건교부, 철도시설공단, 철도공사를 중심으로 한 철도
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철도, 고속도로)의 확충계획이 서로 보완관계하에서 유기적으로 이루어져야 함에도 불구하고, 주무관청(철도청, 도로공사)별로 제각기 추진되고 있어 효과적인 교통망 구축이 어려운 상황임.
- 노선별 중복투자로 교통수단간 불필요한 경쟁
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철도, 고속도로)의 확충계획이 서로 보완관계하에서 유기적으로 이루어져야 함에도 불구하고, 주무관청(철도청, 도로공사)별로 제각기 추진되고 있어 효과적인 교통망 구축이 어려운 상황임.
- 노선별 중복투자로 교통수단간 불필요한 경쟁
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공사화법안은 구성원들 간의 공감대를 찾기 위한 지속적인 노력이 있어야 할 것이다.
결국 이번 파업에 대한 가장 중요한 이유는 민영화에 반대하는 것이다. 현재처럼 정부기관인 철도청으로 남아 있으면, 공무원이기 때문에 신분적 보장이
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철도사업과 화물철도사업이 분리되어 운영되고 있음
- 여객철도사업은 암트랙 (Amtrak)으로 불리는 연방철도여객공사(National Railroad Passenger Corporation, NRPC)가 미국 전역을 사업범위로 하여 운영하고 있음
- 암트랙 외에 동부나 서해안의 도시를
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공사인 철도청의 이미지와 결
부시켜 당당하면서도 친근한 이미지, 친환경적이면서도 최첨단의 이미지를 계
속적으로 광고하여 KTX에 대한 호감을 높이고 나아가서는 철도청의 이미지까지
긍정적으로 개선시킬 수 있을 것이다.
KTX는 이러한
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철도 차량의 전두부는 대체적으로 긴 형상을 갖고 있으며, 500계의 경우가 21m로 가장 긴 전두부 형상을 갖고 있다. 차량 외부 디자인으로 매우 중요한 항목으로는 운전실 및 객실의 창문과 전조등 등의 디자인을 들 수 있다. 현재 운행되는 고
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공사인 철도청의 이미지와 결부시켜 당당하면서도 친근한 이미지, 친환경적이면서도 최첨단의 이미지를 계속적으로 광고하여 KTX에 대한 호감을 높이고 나아가서는 철도청의 이미지까지 긍정적으로 개선시킬 수 있을 것이다.
KTX는 이러한
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공사
○ 류창규(2001), 한국 산업구조변화의 패턴과 그 요인, 전남대학교
○ 박상건(2011), 철도산업의 구조개혁과 노사문제 분석, 한국외국어대학교
○ 이채수(2009), 고부가가치산업인력 특별양성과정사업 최종 결과보고서, 경운대학교 Ⅰ.
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