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및 교외 간선도로의 교통특성을 갖고 있는 도로이다. 유형 Ⅰ의 경우 연속류의 특성이 가장 강하게 나타나는 도로로서 설계속도는 90～100km/h이다.
⑫ “BRT(Bus Rapid Transit)”이라 함은 도심과 외곽을 잇는 주요한 간선도로에 버스전용차로를 설
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관광동기와 유인전략이 환경관광수요에 미치는 영향, 관광레저연구, 13(1):135-154.
최나리(2000). 생태관광 동기 및 태도와 자원해설이 관광객 만족에 미치는 영향, 동아대학교 석사학위논문.
한국공원휴양학회(2002). 「주 5일제 근무제 도입에 따
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관광진흥을 위한 관광정책적 접근방안에 관한연구, 경원대학교 박사학위논문.
한국보건사회연구원(2005), 고령친화산업지원법 제정 법률안(정부안).
한국보건사회연구원(2010), 고령친화 산업의 시장규모 예측 및 전망.
한국보건산업진흥원ㆍ
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휴양단지 조성사업 내용을 보면, 숙박, 숲해설 및 산림욕 등, 지형요법의 산책로, 농사 등 체험프로그램, 수여, 미니골프 등 레저, 의료/요양, 극장 등 문화시설, 그 밖의 부대시설 등의 사업으로 구성되어 있다. 한방산업에서 한방보건관광사
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관광 유형별 개발방안 연구.
해양수산개발원(2002) 목진용외1명, 해양레저사업의 법제개선방안.
해양수산부(수산정책국(2000a)), 어항 중ㆍ장기 개발 방향. 3.
해양수산부(2000b) 어항기능 및 이용 활성화 계획연구, 16～17.
해양수산부(2001a) 해양관
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관광농촌학회지.
이장촌 (2002). 최신 관광자원학.(86-91).
이응진 (2004). 그린투어리즘의 분석 집문당 (73-84).
이상호 (2006). 경복지역 농촌광광체험 마을의 형황 및 활성화 방안. 동북아관광연구
이상호 (2007). 유형별 특성에 기반 한 경북지역 농촌
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레저 활성화를 위한 기반시설 구축방안, 전남발전연구원, 2009
부산발전연구원, 부산의 해양레저스포츠 활성화 방안, 2009
신동주, 해양관광개발을 위한 정책개선방안, 「문화관광연구」, 4(2): 2002
신안군,「다도해 해양관광레저산업 육성 및
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관광대학원 석사학위논문.
김지희. 2012. “경남지역 해양 레저스포츠 관광 산업 활성화 방안에 대한 연구 : 요트 산업을 중심으로”. 동국대학교 석사학위논문.
김창완. 2011. “마리나 항만 개발의 문제점 및 개선방안에 관한 연구”. 한양대
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레저백서 2007, 한국레저산업연구소, 2007.
김홍백, 레저스포츠산업론, 형설출판사, 2003.
한국골프장경영협회 자료 http://www.kgba.co.kr/
한국은행, 『국민계정』(각년호) 및 통계청,『도시가계연보』(각년호) 목차
Ⅰ 서 론
1. 레저의 의미
2. 레
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레저안전
법을 개정하여 안전관리를 위한 해양경찰과 지자체 간의 긴밀한 협조체제를 유지하게 됨.
○ 정부는 국민의 건강, 휴식 등을 위한 해양에서의 관광,레저,스포츠의 진흥을 도모하고자 2003년 12월 “해양관광진흥기본계획
”
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