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한국을 잇는 해저터널과 우리나라에서 시작하여 북한을 지나, 중국을 잇는 시베리아횡단 철도공사를 하고 싶다. STX건설은 나의 꿈을 이루어주는 사다리이자, 나의 꿈이 자랄 수 있는 비옥한 터전이라고 생각한다. 1.성장과정
2.나의 성격(
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억씩 늘어나는 한국철도공사의 적자를 메우는 데에 일조하고, 이를 통해 저 자신의 가치 또한 상승시키고 싶습니다.
면접후기
5인 1조이며 면접관은 총 3인입니다.
면접시간은 약 30분이며 질문은 한사람씩 차례로 받습니다.
1분 자기소개는
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1. 지원
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자기소개서 분석이 필요하다.
한국철도공사는 보수적 이미지가 강합니다.
특히, 노조 관련 대답은 신중하게 해야 합니다.
중립적 입장과 회사 친화적 입장의 중간에서 대답하는 것이 좋습니다.
한국철도공사(코레일 자기소개서) 작성팁+활용
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명한명의 고객 맞춤형 경영전략을 수행하고 그 안에 한국철도공사만의 정신을 보여주고 있다고 생각합니다. 한국철도공사의 정신 중 가장 먼저 제시된 것은 국민의 이익과 편의를 최우선적으로 하고 사업추진 과정에서 국민의 소리를 경청
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수 있을 것이라고 인정해 주셨습니다.
4. 한국철도공사의 미래 사업 또는 지원분야와 연관된 본인의 전문성을 언급하고, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
코레일 한국철도공사는 첨단 기술력을 통해
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1. 지원 동기 및 입사 후 포부
제가 한국철도공사에 지원하게 된 주된 동기는 철도 산업에 대한 깊은 관심과 이 분야에서의 전문적인 경력을 쌓고 싶다는 강한 욕구에서 비롯되었습니다. 대학에서 기계공학을 전공하면서, 저는 특히 운송 시스
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1. 지원동기
(생략)....
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, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
한국철도공사는 최근 경영평가를 받으면서 실직적인 실행동력이 부족한 것으로 판단되었고 예산 자율편성의 부재로 공사 자체의 프로그램을 적극 실행할 수 없음
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나가며 의견을 어떠한 역할을 해야 하는지를 알려주는 경험이 되고 있습니다.
4.한국철도공사의 미래 사업 또는 지원분야와 연관된 본인의 전문성을 언급하고, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
미래
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