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교통 문제를 들고 있다. 학원 강사진의 실력은 자녀에게 양질의 교육을 기대하고 있다는 것을 볼 수 있고 집과의 거리와 교통문제에 관심을 갖고 있는 것은 부모가 유아를 학원을 보내면서 유아의 안전성과 부모가 출.퇴근하면서 데려오기 위
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공단 홈페이지(http://www.portofrotterdam.com) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구를 위한 이론적 고찰
1. 항만물류클러스터의 이론적 고찰
2. SWOT 방법론 고찰
Ⅲ. 세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클러스터
2. 싱
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공단, 2009, “CDM 사업 활용방안 및 탄소시장”
서용태, 2009, “가로등 디자인의 새로운 변신”, 상표디자인심사국 보도자료
김재문, 2011, “안전한 재생에너지 생활 가까이-태양광과 풍력을 이용한 가로등”, 정보통신심사국 보도자료
중앙일
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정보를 쉽게 얻을 수 있게 하고, 경호수준을 향상시켜 경호의 영역을 넓혀줄 수 있을 것이다.
이상에서 언급한 것 외에도 민간경호산업의 발전방안으로 개발된 대안들에 대한 분석과 평가가 좀 더 심도 있게 보완되어야 할 것으로 생각된다.
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교통카드 등 다양한 형태로 한 가지만 지급된다. 탄소포인트를 탄소캐시백으로 전환하는 경우 OK캐시백 가맹점과 탄소캐시백 가맹점에서 현금처럼 사용할 수 있다. 1. 서론 3
1.1 연구의 배
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는 연상면적을 고려하는 것이 더욱 적절하다고 판단된다.
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
본 연구에서는 교통안전기본계획 수립에 따라 교통사고 예측 필요성이 대두되고 있는 시점에 Zone의 다양한 특성(토지이용, 사회경제적 등)을 고려한 모형
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안전교육] 교통안전 (차안에서는 아무거나 만지지 않아요) - 차 안에 있는 여러 가지 물건들 중에는 만지면 아되는 물건들이 있고 답답하다고 창문을 열거나 문을 열게되면 위험해서 다칠 수 있으니 부모님이나 어른에게 도움을 요청하자고
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안전교육] (교통안전) 자동차 옆에서 놀지 않아요 - 움직이는 자동차 뿐 아니라 멈춰있는 자동차도 위험할 수 있음에 대해 이야기 해 주었고 실외에서 안전하게 놀이할 수 있는 장소를 알아보고, 자동차 근처로 놀잇감이 떨어지거나 굴러갔을
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안전교육] 교통안전)차에 탈 때 조심조심 자동차 교구를 놀고 있는 영아에게 교사는차를 탈 땐 차례차례, 서두르지 않고 줄서기 한 줄로 서고 뛰거나 친구를 밀지 않는다고 이야기 해주었더니 다른 영아가 ”선생님 손잡고 타야해요“라고
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교통안전시설물과 관련된 교통사고 개선효과분석시 널리 이용될 수 있고, 보다 합리적인 효과측정이 가능할 것이다.
마지막으로 본 연구에서 개발된 베이지안 방법의 간편식을 제시하자면 다음과 같다.
위의 간편식의 결과와 사후사고건수
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