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자동차 시장 미국에서의 재도약
8. 글로벌 자동차 메이커로의 도약과 새로운 도전
Ⅴ. 집중화의 현대가 정상에 오르기까지
Ⅵ. 비슷하지만 다른 추격 전략: 성공 요인과 교훈
6.1. 제휴와 합작투자를 통한 기술 축적
6.2. 경영진 리더십의
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한국시장에 진출한 다국적기업 자회사의 현지화 수준에 관한 연구: 국내에 진출한 외국계 자회사 사례를 중심으로,\"국제경영리뷰.
박철형 외(2018a), \"다국적기업 본사 최고경영진의 국적 다양성이 해외자회사 CEO 현지화에 미치는 영향,\"경영
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한국경제신문자동차신문 http://www.hancha.com/
신세계닷컴 http://about.shinsegae.com/
삼성경제연구소 http://www.seri.org/
「글로벌마케팅」, 두남, 2007
하병기&홍석일, 「한국기업의 해외직접투자 경영실태 분석」, 산업연구원, 1998. 2 Ⅰ. 서 론
Ⅱ.
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해외직접투자는 최고경영층이 책임지고 최종결정해야한다
2. 해외직접투자전략 및 해외투자프로젝트계획 수립, 승인 단계
1) 해외직접투자전략을 수립하는 단계
2) 해외투자프로젝트계획 최종 승인받는 단계
3. 해외직접투자프로젝트 제
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3. 對인도 수출유망품목
4. 수출유망품목의 시장 전망
가. 통신장비
나. 컴퓨터 및 주변기기
다. 공정제어기기
라. 섬유기계
마. 공작기계
Ⅲ. 대인도 진출확대전략
1. 투자진출전략
2. 수출확대전략
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전략2 (2005년1월3일)
(5) 편집부, 「중국의 투자개황」, 중국자동차산업정보센터
(6) 추태수「관우중국삼대경제지구물류일체화적연구 =중국 3대 경제구역 물류 일체화에 관한 연구」서울 : 한국외국어대 국제지역대학원 (2007년)
(7) 한·중 과학
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한국의 대응전략」, 『한국중동학회』.
정경옥, 세계 자동차산업 주도권 잡은 중국, 포스코경영연구소, 2010.
김태기,손용엽 (2011),“한국 자동차산업의 산업내무역과 산업정책”. 경제학연구.
김시언 (2013), 『한·일 자동차산업의 해외생산 확
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협력체의 형성
3) 기업간 자발적인 협력시스템의 구축
4. 우리 정부의 대처과정 및 결과에 대한 비평 등
1) 미래 자동차 산업의 원산지 관리 선제 대응
2) 한미 자동차 산업 통상마찰의 전략적 대응
5. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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산업 전반에 걸쳐 도움이 될 수 있을 것이다.
Ⅹ. 한일색채형용사(한국과 일본의 색채형용사)
한국어의 기본 색채어 ‘검정, 하양, 빨강, 파랑, 노랑’을 나타내는 형용사에는 ‘검다, 희다, 붉다, 푸르다, 누르다, 까맣다, 새하얗다, 불긋하다,
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전략(follow the leader strategy)에 따른 중복투자에 기인한다고도 볼 수 있다. 따라서 최근의 해외직접투자는 해외의 값싼 노동력이나 자원을 활용하려는 목적보다는 해외시장 확보와 효율극대화를 위해 추진해야만 한다.
한국의 해외직접투자가
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