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지역 도로, 전철교통망 장기개발계획”
3. 서울특별시(1994), “교통정비 기본계획”
4. 서울특별시(1998), “교통소통촉진을 위한 간선도로 정비 기본계획”
5. 김순관(1998), “서울시 교통수요 예측모형 정립”
6. 지우석(1998), “경기도 통행유발
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지역의 부가가치를 창출하여 생산성을 향상시키고 삶의 질을 높이며, 고용증대 효과를 가져와, 수도권 집중완화와 지역균형발전의 효과를 지속시킬 수 있으며, 장기적으로는 지역혁신 클러스터의 기반으로 작동하여 산업구조고도화에도 기
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지역 한방테라피아를 중심으로-”, 한국관광연구학회(구 한국관광개발학회), 관광연구저널, 2009
19)최승국김화경, “한방관광 촉진 방안에 관한 연구”, 한국관광정책학회, 관광정책학연구, 2005년
20)최승국오수경, “여행상품 개발에 관한 연
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지역언론학회, 2005.
이인숙, 「온라인상에서 감성시각언어로서의 이모티콘에 관한 연구」, 한국기초조형학회, 2007.
최원규, 「컴퓨터매개 커뮤니케이션 CMC에서 이모티콘의 확산 연구」, 전북대학교, 2004.
한국인터넷진흥원, 「페이스북, 자사
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지역공동체라는 관점에서 인식하고 정리해볼 필요가 있다고 본다. 단순히 1국의 개별사적 관점 혹은 각국의 특수성에 기초한 관점이 아니라 동아시아사 전반의 입장에서 재 조망함으로써 우리사회에서 제기되는 역사인식 상의 여러 문제들
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사회에서는 경찰의 힘만으로는 검거율을 높이기 어렵고 피해자를 포함한 시민들의 신고·협조가 필요하다. http://cafe.naver.com/cmn3rs.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=167(2009년 5월 15일 검색)
제5장 결론
많은 사람들이 어린 시절에 많은 고통과
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지역 변화에 따른 흐름 형성에 장점을 가지고 있다. 이러한 가변적인 성질과 이 지역에만 한정되는 것이 아니라 더 넓은 지역으로 수용 할 수 있는 프로그램의 확장이 가능하다. 프로그램의 수용을 통해 지역의 관계성을 만들 수 있는 가능성
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지역 13개 유아 교육 기관에서 26개의 교실을 대상으로 하였다. 시카고 지역의 유아 교육 기관의 스케쥴은 각각 다르다. 이 연구에서 반나절 프로그램과 온종일 프래그램을 동시에 있어서 이에 따른 변수가 있다. 이 연구는 교사의 언어와 관련
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지역정보센터, “중국편람 - 증보판”, 1999년
何博傳 저, “중국의 선택”, 한국경제신문사, 2007
중국역사唯物주의학회 편, “21세기 중국의 도전”, 매일경제신문 사, 2007
IBS컨설팅 그룹, 21세기 중국경제의 비전 2006
권두영 옮김, “중국경제개
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지역협력과 통합의 필요성을 충분히 인지하고 있다. 그러나 지금껏 동아시아 국가들은 서로를 협력 파트너가 아닌 경쟁자로 인식해왔고 그 결과 전 세계가 단일화된 경제권으로 지역협력, 통합을 형성하는 동안 아시아는 그 출발조차 하지
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