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한국도로공사 도로연구소.
4. 김효종(1997), “교통사고 유형에 미치는 영향요인 분석에 관한 연구”, 전남대 대학원 석사학위논문.
5. 노정현(2002), 교통계획 통행수요이론과 모형, 나남출판사.
6. 서울특별시, “서울통계표”, 각 년도별
7. 이성
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지역의 특성에 맞춘 차별화 전략
4. 현존하는 문제점과 개선점의 모색
가. 구매시스템의 개선
나. 복합 문화생활 공간
다. 내부마케팅 강화(인력관리부문)
라. 신 소비 창조
마. 서비스정신으로 무장된 점원의 필요
바. 잠재고객 유치
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지역의 교역 -신라말, 고려초 한반도를 중심으로-」,『중국사연구』vol. 29, 중국사학회, 2004
최병헌,「新羅下代社會의動搖」『한국사』3:고대민족의통일,국사편찬위원회, 1984.
<국문초록>
신라는 7세기 중엽 통일제국을 수립하고 강력한
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한국무역협회 (http://www.kita.net/)
* 네이버 블로그- 초이스 불가리아 사랑
(http://blog.daum.net/_blog/BoardView.do?BLOGID=03OrA¤tPage=1#ajax_history_home)
* 불가리아 생활정보 (http://cafe.naver.com/bulgariasofia.cafe)
* 세계국가편람, 2008 / 한국수출보험공사
* 외국의
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지역의 특성에 맞춘 차별화 전략
5. 현존하는 문제점과 개선점의 모색
가. 구매시스템의 개선
나. 복합 문화생활 공간
다. 내부마케팅 강화(인력관리부문)
라. 신 소비 창조
마. 서비스정신으로 무장된 점원의 필요
바. 잠재고객 유치
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필요성
4. 중소기업 측면의 필요성
5.국민경제적 필요성
Ⅲ. 대기업과 중소기업 간의 상생협력의 실태와 부진
1. 중소기업 협동조합 중앙회 실태 조사
2. 산업연구원 실태 조사
3. 대기업과 중소기업 상생협력의 부진원인
Ⅳ. 대
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지역연구센타, 2003.
양문수, 『개성공단 건설과 남북경협의 과제』, 개성공단 및 남북물류 활성화 방안 학술세미나 주제발표, 2005.
정우곤, 『김정일 정권의 국가발전전략 : ‘강성대국’을 중심으로』, 『한국과 국제정치』제20권 4호, 2004.
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(1) 구축 1단계(초기비용단계)
(2) 구축 2단계(네트워크효과 발생단계)
(3) 구축 3단계(학습효과 단계)
(4) 회원수에 따른 매출현황
Ⅴ. 결론
1. 연구의 요약
2. 연구의 한계점 및 향후 연구과제
【참고문헌】
<부록>
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한국정보처리학회지.
<빌딩문화>“인터넷아파트를 전망한다”
생태건축 / 임상훈 등저 / 고원 / 2001년
일본의 친환경주거, 이규인,
유럽의 친환경주거, 이규인,
자연과 더불어 사는 삶의 실천 친환경주거 <주거학연구회 지음>
자연친
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한국의 가부장적 테러리즘』, (서울: 도서출판 하우, 1999).
권육상 외 1인, 『최신가족복지론』, (서울: 유풍출판사, 2003).
류상열, 『지역사회복지론』, (서울: 형설출판사, 2004).
민경자, 『한국 여성 인권 운동사』, (서울: 한울, 1999).
이근홍, 『
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