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102명)
④ 2~3개월에 1회 정도 (81명) ⑤ 4~5개월에 1회 정도 (6명)
3.귀하는 이 패션 쇼핑몰까지 도달하는데 평소 어떤 교통수단을 이용하십니까 ? (연구에서 생략)
① 걸어서 ② 버스 ③ 자가용 ④ 택시 ⑤ 지하철 ⑥ 기타 ( )
4.3번 문항의 교통 수단
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신용대출을 접고, 자영업자대출, 일수대출, 유가증권 담보 대출 등 전통적인 저축은행 주력 상품에 주력했다.
사장을 위시한 전 직원이 성남, 분당, 광주, 용인 일대의 소상공인과 자영업자들을 직접 방문, 영업활동을 펼치면서 높은 성장세
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트레이드 쇼(trade show)
4. ODM 단계 (국내 패션산업의 글로벌 소싱 역사 관점)
5. 전자신용장(e-L/C)
※ 다음에 대해서 구체적으로 설명하시오.
6. 국내 패션기업의 삼각유통구조(triangle shipment)에 대해서 설명하시오.
7. RCEP(regional comprehensive economi
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디자인의 점포를 마련한다. 그리고 차후에 중산층의 지역으로의 진출을 꾀한다.
또한 점차 확산되고 있는 중산층의 소비 패턴에 빠르게 적응할 수 있는 시스템 구축이 필요하다. 하지만 러시아는 아직 품목별 전문 수입상이 성숙되지 않았다.
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Promotion
[애니콜과 노키아 제품의 감성디자인 요소 비교]
4) 애니콜의 성과 및 성공요인
5) 삼성애니콜의 주요 경쟁사 분석
(1) 노키아.
(2) 모토로라
(3) 지멘스
Ⅲ. 결 론
참고문헌, 참고사이트
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앤 매너를 그대로 유지하며 찍어보고 싶은 내용과 사이즈로 QR을 노출했다. 그 결과 이벤트 참여자들의 개인정보를 얻어내었고, 자연스럽게 상담을 유도했다.
다섯째, 일본의 유통업체인 자스코(JASCO)는 우수한 일본 내 농가와 계약을 맺어 ‘
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정보를 제공하는 등 많은 방법을 이용하고 있다. 항공사간의, 또는 타 업체와의 공동 사이트를 통해 브랜드네임의 가치를 제고하고 네티즌의 방문을 유도하기 위해 온라인상에서 많은 제휴와 합병이 이뤄지고 있다. 또한 날로 새로운 기술이
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앤 헤어 (실평 20평) (단위 : 원)
초도물량비 (단위 : 원)
품 목
수 량
가 격
직원 유니폼
10
130000
퍼머 보
30
270000
염색 보
30
330000
커트 보
35
380000
헤나
20
320000
매직 스트레이트
30
420000
인모 피스
8
300000
젤
8
150000
스프레이
5
200000
무스
5
150000
염색제
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신용카드도 있다.
3. 보더스는 아마존닷컴의 전자상거래 플랫폼 사용
보더스는 2001년 8월까지 온라인 서점을 별도로 운영했으나, 현재는 아마존과 전략적 제휴를 하여 borders.com을 누르면 amazon.com으로 자동적으로 연결된다. 보더스는 아마존
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신용카드산업이 하루 아침에 미운 오리로 전락해버린 것이다.
참고문헌
* 박영기(2009), 신용카드사의 신용위험관리에 대한 연구, 서울대학교
* 아림(2008), 국내 신용카드사의 디자인경영 전략 연구, 성균관대학교
* 안재욱(2003), 신용카드사 규
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