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도시철도 및 지하철의 단계적 건설 등이 진행되고 있어 전기철도의 사명과 기능은 더욱 중대해지고 있으며, 더불어 전기철도 기술 분야가 특히 부각되고 있다. 그리고 간설철도 및 도시철도로서 전기철도에는 고속화, 고효율화를 지향하면서
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도시문제 Vol43 No479, 2008.
8. 유선철, 권용우, 저탄소 녹색국토 조성을 위한 도시정책 사례연구(일본과 영국을 사례), 지리학연구 Vol43 No3, 2009.
9. 장우연, 기후변화에 대응한 저탄소 녹색도시 계획요소 도출 및 탄소저감방안에 관한 연구, 고려대
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가가치산업으로 육성하며 다품종 소량의 맞춤 서비스로 포스트 포디즘형 문화적 생산으로 전환한다.
넷째, 글로벌 경쟁 속에서 대규모 개발이나 공해산업 등의 유치를 경계하면서 지속발전 가능한 도시계획을 모색하며 광역적 환경관리계
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관광의 발전과 시사점
이정원, 농촌 어메니티 자원의 농촌다움 특성평가에 관한 연구, 서울대학교 석사학위 논문, 2005
이호철(경북대학교), 해외 농촌관광의 성공사례에서 배운다
이호철, 박재홍 (경북대학교), 녹색농촌체험마을의 개발과
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관리하고는 있으나 이러한 원칙이 당장 현실적으로 적용될 수 있도록 상급관청의 조정자적 역할이 필요할 것이다.
도시계획이 아직 없는 지역은 신도시 개발 계획을 수립할 때 난개발이 예상되는 주변지역에 대해 기반시설, 가구 또는 택지
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가. 관광개발사업 인프라로서의 가치
나. 연구자원으로서의 가치
다. 한일문화교류의 매개 역할
라. 도시이미지 개선
III. 결 론 ........................................................................................................p.9
※ 참고문헌 I. 서 론
1. 연
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가 현재에는 급격히 감소하고 있는 추세이다. 교세의 감소 원인은 도시 혹은 육지로 이동이다. 그리고 전도가 잘 되지도 않지만 교인들 역시 전도에 소홀히 하고 있기 때문이다. 그리고 아직까지 우상숭배의 전통에 젖어있는 지역 주민들과
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가 이루지길 바라면 본 논문을 마친다.
참고문헌
경남발전연구원. 2008. “EU지역의 요트산업 현황과 경남의 정책방향”, 이슈분석.
경상남도경남발전연구원. 2008. 경남 요트산업발전 심포지엄.
국토해양부, 해양관광 중장기 발전계획, 2000
김성
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가 되었고, 이러한 토지소유의 편중과 각종 개발사업의 시행으로 정상지가 상승분을 초과하는 개발이익이 발생하여 사회적 형평성 문제로 대두되었다.
(5) 토지관련 산업의 낙후
부동산 산업이 고도로 전문화다양화되고 있으나 관련 산업의
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관계법령집(제37호), 2009.
홍용석, 부동산공법, 2008.
국토해양부, 국토의 계획 및 이용에 관한 연차 보고서, 2008.
이규태, 지속가능한 발전을 위한 녹색전략, 도서출판심지, 2006.
한국조경학회, 도시경관계획 및 관리, 문운당, 2004.
정태용, 국토계
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