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전지는 1회 사용후 버리는 일차전지(망간건전지, 알카리망간건전지, 산화은전지등)와 달리, 충전과 방전의 반복(화학에너지 전기에너지)을 통하여 장기간 연속사용이 가능한 경제적인 전지.
➢ 소형전지와 대형전지로 구분.
➢ 2차전
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지는 11가지에 이른다. 태양광·풍력·연료전지·태양열·바이오·폐기물·석탄이용소수력·수소·지열·해양 등이다.
선진국의 75% 수준 기술력을 확보한 태양광의 경우 우리는 지난 16년간 375억원을 투자했다. 작년 한 해 590억원을 투자한 일본
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수소연료전지차가 유럽에 상륙해 바람몰이를 하고 있다. 독자기술로 개발된 이 자동차는 지난 6월 4일 덴마크의 수도 코펜하겐시에 15대가 관용차로써 전달되었다. 수소연료전지차는 내연기관의 기름대신 수소를 연료로 사용하여 운영하는
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지는 SK에너지석유와 SK에너지화학으로 분할한다. 기존의 SK에너지는 SK이노베이션으로 사명을 변경하고 이미 분할한 SK루브리컨츠(윤활유 부문)등을 포함한 3곳을 자회사로 거느리게 되며 SK이노베이션은 전기자동차용 리튬이온 배터리와 그
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지 통합이 간극을 더 벌리지 않도록 균형적 발전이 필요함 ? 자본주의와 산업혁명
1. 1차 산업혁명1
2. 2차 산업혁명1
3. 자본주의와 산업혁명의 흐름2
? 세계경쟁시대의 도래
1. 세계자본주의와 WTO 체제2
1) 1980년대 미국의 위기
2) WT
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지하고 있으며, 온실가스 저감 기술경쟁력이 높지 않은 우리나라의 경우 큰 부담이 될 수밖에 없는 상황이다. 기후변화협약을 계기로 국제사회는 온실가스 저감에 대하여 높은 관심을 보이고 있다. 많은 전문가들은 에너지관련 사회간접자본
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성 둘째, 수소ㆍ연료전지분야 육성을 병행 셋째, 태양에너지 실증단지 2011년까지 시범 운영하고 있다.
그리고 그밖에 많은 적용사례들이 있는데, 몇 개를 더 꼽자면,
① 태양에너지를 이용해 에너지를 자급자족(自給自足·자기에게 필요한 것
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지고 있는 신흥도시와 농촌 지역간의 경제적 격차의 심화, 그리고 사회문제화 되고 있는 실업 등 중국정부가 해결해야만 할 문제가 점점 확대되고 있으며, 이에 대하여 중국정부는 산재한 국내문제와 더불어 세계 각 국이 우려하고 있는 제반
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지법인 설립
1986 미국 현지법인 설립
1991 한국 최초의 독자개발 알파엔진 출시
1992 국내 최초의 컨셉트카 ‘HCD-I’ 개발
1994 수소연료전지, 태양광 자동차 개발
1995 전주 상용차 공장 준공
1997 기아자동차 인수 및 인도 공장 준공
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지 사용의 효율화를 기하는 한편 에너지 절약형 경제활동을 증가시켜야 할 것이다.
3) 신재생에너지의 개발
우리나라는 현재 각종 신생에너지를 개발하는 정책을 추진하고 있다. 수소연료전지는 차세대 신성장성산업으로 인식해 승용차 및
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