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기술중시정책'
4. 북한의 IT산업 발전전략의 단계별 전략
4.1 단기적 전략: 인민경제의 현대화와 정보화
4.2 중기적 전략: IT 전문인력 양성을 통한 S/W산업 발전
4.3 장기적 전략: IT산업 발전을 통한 단번도약
5. 북한 IT산업 발전의 조건과
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-1
60-1. 한진해운-2
61. 한국지엠디
62. 동양전자-1
62-1. 동양전자-2
63. DVS코리아
64. 한진
65. 효성
66. 인사이드텔넷컴
67. 에이텍시스템
68. 감사원
69. CAPS(캡스)
70. SCS
71 .체리부로
72. 한솔섬유
73. 미래에셋증권
74. 대한생명
75. 한화무역
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2. 우리나라 자동차 산업의 등장 배경
3. 한국 자동차 시장의 역사
4. 해외 자동사 산업 환경
Ⅲ. 자동차 시장의 환경 분석
1. 환 경
2. 기술-미래자동차
3. 정치
4. 경제
5. 사회-노사
Ⅳ. 한국 자동차 기업이 나아가야 할 방향
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기술 등 선박생산시스템 기술분야에 대한 집중 개발을 추진함.
미래 수요가 예상되는 해양 관련 신산업에 대한 기술개발을 적극적으로 도모하고 해양구조물 관련 기술개발 추진
- 메가플로트, 헬리포트, 인공섬 등의 해양 구조물사업은 조선
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조선시황 전망, 수주량 감소하나 수익성은 개선, 세계 속의 한국 조선산업 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 조선산업의 특성
Ⅲ. 조선산업의 고용구조
Ⅳ. 조선산업의 현황
1. 개괄
2. 업체별 현황
Ⅴ. 조선산업의 기술변화
Ⅵ. 조선산업의 노사관
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해양관광 프로젝트 추진 사례
4.1. 유럽 해양리조트 현황 개요
4.2. 기타 선진국 해양리조트 현황 개요
4.2.1. 미국
4.2.2. 호주일본
4.3. 한국 해양리조트 현황 개요
4.3.1. 롯데 오션캐슬(안면도)
4.3.2. 제주중문단지
5.
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현대건설 '카본 프리 디자인'", 세계일보, 2010.
12. 유창선, "그린빌딩-친환경 건축 활성화 해외 정책·제도", 전자신문, 2010.
13. 조기선, "친환경 미래형 주거단지, 런던 베드제드를 가다.", 노컷뉴스, 2009. 들어가며
본문
1. 친환경건축이란?
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한국자동차산업연구소(2010.5.13)
「도요타 리콜사태로 본 지속가능발전 기업의 조건」이병욱, 한국경제연구원(2010.5.16)
「도요타 리콜사태와 규모의 비경제」김용열, 한국경제연구원(2010.04.08)
「도요타와 세계화의 함정」김창원, 동아일보 2010
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연구소, 사회과학논총 1999년(제15집)1p~16p.
김두일(1996), '독도문제의 심층분석', 한국군사문제연구원, 한국군사 1996(제3호).
이선호(1996), '독도문제를 계기로 본 해양전력', 한국군사문제연구원, 한국군사1996(제3호). Ⅰ. 서론
Ⅱ. 독도영유
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연구소. http://www.banmin.or.kr/
-일제는 어떻게 친일파를 양성했는가. 박한용. 민족문제연구소 상임연구원
-지금 친일파 청산을 거론하는 이유. 김민철. 민족문제연구소 연구실장
-친일파의 개념과 범주. 이만열. 친일인명사전 편찬위원회 위원장
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