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7). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하 대해부 쟁점별 전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구성과 지역개발 문제. 대운하 건설을 반대하는 서울대 교수
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3. 생태관광객의 특성 8
제 3절 생태관광의 가치와 기능 10
제 4절 해외생태관광지 개발 현황 13
1. 일본 13
2. 네덜란드 17
3. 호주 18
4. 벨리즈 19
5. 에콰도르 21
제 5절 우리나라 생태관광지 개발 현황 22
1. 경남 창녕 22
2. 전남 순천만, 23
3.
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7.
한국토지공사, “택지개발사업 계획”, 2003.
4. 외국문헌
Andrew Derbyshire, “The Plan-making Process and the Structure of the Urban Form”, in John L. Taylor(ed.), Planning for Urban Growth : British Perspective on the Planning Process(NY:Frederic A Praeger Publishers, 1977).
Donald Conty(ed.),
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지속적 이용
9. 국내 생물다양성 보전의 문제점
1)현 황
2) 보존 전략
(1) 자연생태계 보전지역
(2) 천연보호구역
(3) 자연공원과 자연보존지구
(4) 조수보호구
(5) 생물권 보전지역
10. 결 론
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Cannon J. P., William D. PerreauIt Jr, "Buyer-Seller Relationship in Business Markets", Journal of Marketing Reserch, Vol. 36(1999), 1999, p.439-460,
상공회의소 http://www.korcham.net/
산업자원부 http://www.mocie.go.kr/
한국무역협회 http://www.kita.net/
(주)트랜콤 http://trancom.co.jp 제1
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관리방안
1.1 환경계획
1.2 수질오염대책
1.3 생태환경관리 대책
1.4 환경보전 의식공유와 이해당사자간 협조체제 구축
2. 관광자원화 방안
2.1 댐의 자원적 가치 인정
2.2 법․제도개선
2.3 댐 주변지역 종합 환경개
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7. 부동산 가격은 대체적으로 폭락하지 않는다.
8. 부동산은 한번 오르면 떨어지지 않는다.
9. 부동산투자는 안정적 기반을 형성해준다.
10. 부동산투자는 리스크가 적기 때문이다.
11. 부동산은 현재 가치를 사는 것이 아니라 미래가치를
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관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서 안전하게 즐기는 자전거」, (사)자전거타기운동연합.
김종석. 2010, 「자전거가 대안이다」, 지구의 날 기념 포럼자료.
김진섭. 2010.
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7 해양경찰백서.
해양수산부. 2008. 마리나항만의 조성 및 관리 등에 관한 법률(가칭)의 제정방안 연구.
해양수산부. 2007. 해양레저산업 기초, 기반기술 구축을 위한 기획연구. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양레저스포츠의 이론적 고찰
1. 해양레저스포
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7권 제1호:169-207.
강철희, 주명관(2007), “기부대상영역에의 기부참여행동과 기부정기성의 관계에 관
한 연구”, 한국비영리 연구 제6권 제2호:89-137.
고이경(2004), “기부행위 영향요인에 관한 연구”. 카톨릭대학교 사회복지학과 석사
학위논문
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